[实用新型]一种具有新型锁销结构的相位调节器

说明书

本实用新型公开了一种具有锁销结构的相位调节器，包括定子，转子；定子上设置有油压腔，还包括至少两个结构相同的锁销结构，每一锁销结构均嵌设在对应叶片的锁销腔中，并与对应油压腔中的锁销槽相配合，每一锁销结构均包括：簧座，其容置于锁销腔远离锁销槽的一端；导套，其容置于锁销腔的另一端；第二锁销组件，其活动容置于锁销腔中，其一端与簧座相连另一端穿过导套与锁销槽相配合；第一锁销组件，其活动套设在第二锁销组件外，且第一锁销组件的一端与簧座相连，另一端穿过导套与锁销槽相配合。本实用新型中利用多个结构相同的锁销结构中的第一锁销组件与第二锁销组件与对应的锁销槽之间的配合，对转子的运动进行锁止，同时防止转子晃动。

技术领域

本实用新型涉及一种具有新型锁销结构的相位调节器。

背景技术

作为适用于车载等的内燃机的机构，实际使用了通过使凸轮轴相对于曲轴的相对旋转相位可变，从而使内燃机气门(进气和排气气门)的气门正时可变的相位调节器。相位调节器具有：定子，其与作为内燃机的输出轴的曲轴同步旋转；转子，其以与所述定子具有同轴且相对转动的方式，被收纳在定子内，并与内燃机的凸轮轴同步旋转。在被设置于定子内的各个油压腔中，收纳有转子的各个叶片，油压腔通过该叶片而划分为提前角油压腔和滞后角油压腔。而且，通过控制提前角油压腔、滞后角油压腔的油压，以使转子相对于定子进行相对转动，从而使凸轮轴相对于曲轴的相对旋转相位可变。

另外，上述这种相位调节器中大多设置有用于将内燃机起动时的转子的旋转相位锁止在预定的相位处的锁止机构。锁止机构了采用如下结构，即通过将从转子突出的锁销限位于定子上的锁销槽，而锁销槽为台阶形结构，从而将转子的旋转相位锁止。

而台阶形结构的设计为了更好的方便与锁销配合，防止转子锁止后容易晃动，发出杂音。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种能够在保证可变气门正时机构在中间位置可靠的锁止，且抑制锁止后转子的左右晃动的具有锁销结构的相位调节器。

具体技术方案如下：

一种具有锁销结构的相位调节器，包括定子，容置于定子中的转子，定子上设置有油压腔，还包括至少两个结构相同的锁销结构，每一锁销结构均嵌设在对应叶片的锁销腔中，并与对应油压腔中的锁销槽相配合，每一锁销结构均包括：簧座，其容置于锁销腔远离锁销槽的一端；导套，其容置于锁销腔的另一端；第二锁销组件，其活动容置于锁销腔中，其一端与簧座相连另一端穿过导套与锁销槽相配合；第一锁销组件，其活动套设在所述第二锁销组件外，且所述第一锁销组件的一端与簧座相连，另一端穿过导套与锁销槽相配合。

较佳的，所述第一锁销组件包括第一弹簧和第一锁销，所述第二锁销组件包括第二锁销和第二弹簧。

较佳的，第二弹簧分别连接簧座以及第二锁销，第一锁销套设在第二锁销外，第一弹簧的一端与簧座相抵，另一端与第一锁销相抵。

较佳的，第一锁销内设置有第一安装平台，第一弹簧的一端与第一安装平台相抵；所述第一锁销外部也设置有与导套相配合的定位平台。

较佳的，所述第二锁销的一端嵌设在所述簧座中，所述第二锁销中还设置有第二安装平台，所述第二弹簧嵌设在所述第二锁销中，且一端与所述第二安装平台相抵，另一端与簧座相抵。

较佳的，第二锁销外还设置有用以与所述第一安装平台相配合的径向的环形凸起。

较佳的，第二安装平台的最大直径大于第一安装平台的最小直径且小于第一安装平台的最大直径。

较佳的，第二锁销的两端分别与簧座以及第一锁销间隙配合。

较佳的，第一弹簧所形成的圆柱的直径小于第一安装平台的最大直径，且大于第二安装平台的最大直径。

较佳的，所述锁销结构包括第一锁销结构和第二锁销结构，且油压腔中对应设置有第一锁销槽以及与第二锁销槽。