[实用新型]混合驱动的冗余平面并联机构控制装置有效
申请号: | 201720764367.X | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN207027492U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 邱志成;余龙焕 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00;B25J9/16;B25J19/00 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人: | 李君 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 驱动 冗余 平面 并联 机构 控制 装置 | ||
1.混合驱动的冗余平面并联机构控制装置,其特征在于:包括并联机构本体单元、检测单元和控制单元;
所述并联机构本体单元包括动平台和三个并联分支,每个并联分支包括依次连接的第一电机组件、驱动板、第二电机组件、主动杆和从动杆,所述动平台为三角形平板,动平台的三个边角处分别与三个并联分支的从动杆连接;
所述检测单元包括三向加速度传感器、角加速度传感器、第一单向加速度传感器和第二单向加速度传感器,所述三向加速度传感器和角加速度传感器设置在动平台上,所述第一单向加速度传感器设置在驱动板上,所述第二单向加速度传感器设置在主动杆上;
所述控制单元分别与第一电机组件、第二电机组件、三向加速度传感器、角加速度传感器、第一单向加速度传感器和第二单向加速度传感器连接。
2.根据权利要求1所述的混合驱动的冗余平面并联机构控制装置,其特征在于:所述三向加速度传感器设置在动平台的中心处,所述角加速度传感器设置在距离动平台中心50mm~70mm处,且述三向加速度传感器和角加速度传感器均位于水平状态。
3.根据权利要求1所述的混合驱动的冗余平面并联机构控制装置,其特征在于:所述第一单向加速度传感器设置在驱动板的中心处。
4.根据权利要求1所述的混合驱动的冗余平面并联机构控制装置,其特征在于:所述第二单向加速度传感器设置在距离主动杆中心60mm~80mm处,且位于远离第二电机组件的位置上。
5.根据权利要求1所述的混合驱动的冗余平面并联机构控制装置,其特征在于:所述每个并联分支中,所述第一电机组件包括伺服电机和法兰盘输出型减速器;
所述伺服电机与法兰盘输出型减速器连接,所述驱动板的一端与法兰盘输出型减速器的输出端连接,驱动板的另一端与第二电机组件连接。
6.根据权利要求5所述的混合驱动的冗余平面并联机构控制装置,其特征在于:所述每个并联分支中,所述第二电机组件包括直接驱动旋转电机和法兰盘连接件;
所述直接驱动旋转电机的输出端与法兰盘连接件连接,所述主动杆的一端通过螺栓固定在法兰盘连接件上,主动杆的另一端通过转轴与从动杆的一端转动连接,所述从动杆的另一端通过转轴与动平台的一个边角处转动连接。
7.根据权利要求6所述的混合驱动的冗余平面并联机构控制装置,其特征在于:所述并联机构本体单元还包括静平台,所述伺服电机和法兰盘输出型减速器通过螺栓固定在静平台上。
8.根据权利要求7所述的混合驱动的冗余平面并联机构控制装置,其特征在于:所述静平台包括面板、框架和底座,所述面板、框架和底座从上到下依次连接,所述每个并联分支中,所述伺服电机的一端和法兰盘输出型减速器通过螺栓固定在面板上,伺服电机的另一端位于框架内。
9.根据权利要求6所述的混合驱动的冗余平面并联机构控制装置,其特征在于:所述控制单元包括计算机、数据采集卡、运动控制卡、A/D转换器、伺服电机驱动器和直接驱动旋转电机驱动器,所述计算机分别与数据采集卡、运动控制卡连接,所述数据采集卡通过A/D转换器分别与三向加速度传感器、角加速度传感器、第一单向加速度传感器和第二单向加速度传感器连接,所述运动控制卡通过伺服电机驱动器与伺服电机连接,通过直接驱动旋转电机驱动器与直接驱动旋转电机连接。
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