[实用新型]用于石油存储罐转运输的装置有效

专利信息
申请号: 201720764424.4 申请日: 2017-06-28
公开(公告)号: CN207030501U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 彭必轩;罗来明;王列;明强;明洋;李波 申请(专利权)人: 四川佳运油气技术服务有限公司
主分类号: B65G67/24 分类号: B65G67/24;B65G41/00;B65G67/04;B65G63/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 621741 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 用于 石油 存储 转运 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及石油存储罐运输装置,属于石油运输领域,更具体地说,本实用新型涉及用于石油存储罐转运输的装置。

背景技术

石油,地质勘探的主要对象之一,是一种粘稠的、深褐色液体,被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存,主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物,石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说,前者较广为接受,认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成,属于生物沉积变油,不可再生;后者认为石油是由地壳内本身的碳生成,与生物无关,可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油,也是许多化学工业产品,如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

石油作为当今社会的主要能源,其运输方式主要有三种:一、船运,如深海油气田、国际间海上运输等两地由较深较宽阔的水域相隔的地域一般都采用船运;二、管输,既管道运输,主要用于陆地及近海运输;三、车运,包括火车油罐车、汽车油罐车及小心储油罐的集装运输,通常和管道运输相结合,或者作为管道运输的辅助手段。

在车运过程中,有时为了便于满足石油分类和不同重量的要求,在一些较短地域之间的小批量运输时,通常采用高度在1.2米以下、直径在0.6米以内的小型存储罐进行转运,利用火车进行运输,利用该方式转运过程中,普遍存在以下问题:1、小型存储罐在从车上卸货时,由于一桶存储罐装油后重量在240-300斤左右,在卸货地点一般都没有行车或吊车等设备,所以一般都是利用小型叉车卸货,卸货后再搬运至库存地,期间需要叉车不停升降搬运,卸货时间长,且卸货后还需要人工或其他工具辅助将存储罐放置到转运小车上,极为不便,且叉车工作量大;2、利用叉车卸货时,还需要人工扶持存储罐,增加了人力投入,并且在升降过程中存储罐极易因叉车震动而倾斜翻倒,造成存储罐的损货或内部石油的泄露,极不安全;3、转运小车在转运是需要人工将存储罐搬运装填,较为费时费力;4、转运小车在行进过程中,会因路面凹凸不平而颠簸震动,存储罐极易翻倒,同样需要人工扶持。

实用新型内容

基于以上技术问题,本实用新型提供了一种用于石油存储罐转运输的装置,从而解决了现有技术中石油存储罐转运过程中转运不便、人力成本高及易损坏翻倒的技术问题。

为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:

一种石油存储罐的转运输装置,包括转运输支架,转运输支架由多个高度依次递减的转运输组件拼接而成;转运输组件包括两个对称平行设置的滑道及连接在两个滑道之间的连接板,滑道下端中部连接有竖直支柱,滑道包括承重直板和连接在承重直板外侧的弧形限位板,承重直板、弧形限位板及连接板均沿长度方向设置有多个直线排列的导轮;滑道下侧中部设置有连接块,连接块下端开口并内凹形成安装腔,安装腔内的腔壁形成第一轮齿结构,竖直支柱上端设置有第二轮齿结构,竖直支柱通过第一轮齿结构和第二轮齿结构相啮合而卡接连接块;所述承重直板两端分别设置有外凸的插条和内凹的卡槽,卡槽一侧开口,所述插条可通过开口卡入卡槽内将相邻两个滑道拼接。所述滑道下侧两端均设置有承插块,承插块上设置有插槽,所述连接板两端分别插入相对设置的两个滑道的插槽。

优选的,相对设置的所述滑道之间连接有两个连接板。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型结构简单,存储罐直接通过转运输支架从货运车上滑下卸货,无需人工扶持,且存储罐依靠重力滑下,省时省力,卸货方便。

2、本实用新型存储罐直接滑入转运输支架下端的转运输推车中,无需再二次搬运,省时省力,节约了时间和人力成本。

3、本实用新型滑道可根据需要调节二者之间的间距,从而可以满足不同直径的存储罐使用。

4、本实用新型同侧滑道之间采用可拆卸的拼接方式连接,从而装卸方便,可根据需要拼接不同数量的滑道。

5、本实用新型竖直支柱和连接块通过第一轮齿结构和第二轮齿结构相啮合而卡接,从而可以根据需要调节滑道的倾斜角度,满足不同高度差的滑道需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2是转运输组件的结构示意图;

图3是滑道的结构示意图;

图4是滑道的侧视图;

图5是竖直支柱的结构示意图;

图6是转运输支架和转运输推车的结构示意图;

图7是转运输推车的结构示意图;

图8是缓冲组件的结构示意图;

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