[实用新型]一种总温传感器测量连接支座

说明书

本实用新型提供一种总温传感器测量连接支座，包括支座本体(1)和法兰盘(2)，两者为一体件，其中支座本体(1)呈圆筒状，在其内部设置有配合总温传感器安装的第一通孔，并在其外壁面上设置有螺纹；法兰盘(2)同轴设置在支座本体(1)外壁面上，且法兰盘(2)的上下两端面均不与支座本体(1)的上下两端面重合，同时该法兰盘(2)的直径大于支座本体(1)的外径，该法兰盘(2)的厚度小于支座本体(1)的高度。本实用新型所提供的连接支座，解决由于高速气流很容易损坏总温传感器，导致动态气动载荷测量不准确或无法测量的问题。

技术领域

本实用新型属于飞机喷管风洞试验领域，具体涉及一种总温传感器测量连接支座。

背景技术

喷管是飞机推进装置所必需的排气系统，是保证发动机正常工作而必不可少的飞机主要部件。为了验证飞机喷管性能，喷管风洞试验是最为直接、方便的方法，由此可以得到在不同工作条件下，喷管出口处的流量、推力、总压、总温等重要参数，以及进气道内表面各处的压力分布情况。

目前，在进行风洞试验测量喷管内的总温时，采用直接安装在试验件壁面上，让总温传感器直接暴露的高速气流中，但风洞试验模型较小，采用的总温传感器的直径很小，喷管内的高速气流冲击很容易使总温传感器损坏，导致无法测量或测量准确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种总温传感器测量连接支座，解决由于高速气流很容易损坏总温传感器，导致动态气动载荷测量不准确或无法测量的问题。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种总温传感器测量连接支座，包括支座本体和法兰盘，支座本体与法兰盘为一体件，其中支座本体呈圆筒状，在其内部设置有配合总温传感器安装的第一通孔，并在其外壁面上设置有螺纹；法兰盘同轴设置在支座本体外壁面上，且法兰盘的上下两端面均不与支座本体的上下两端面重合，同时该法兰盘的直径大于支座本体的外径，该法兰盘的厚度小于支座本体的高度；支座本体旋入被测部件的螺纹孔中，法兰盘靠近支座本体一侧端面与被测部件抵触相接，以固定支座本体。

优选地是，还包括紧固头，所述紧固头与所述支座本体为一体件，其中紧固头一侧端面与支座本体一侧端面重合，该紧固头另一侧端面则与所述法兰盘同轴固定为一体，紧固头内部设置有与所述第一通孔相通且与其内径相等的第二通孔。

优选地是，所述紧固头外径呈六边形。

优选地是，所述第一通孔与所述总温传感器间的间隙通过密封软胶密封。

本实用新型所提供的一种总温传感器测量连接支座的有益效果在于，通过将总温传感器插入圆筒状的支座本体内，再将支座本体通过螺纹固定在被测部件，从而实现将测压管接头进行固定，保证和被测件间安装牢固；另外，支座本体上还设有法兰盘，能够与被测部件的背面进行安装连接，进一步保证安装的牢固性，避免或减弱喷管内的高速气流冲击引起的总温传感器的弯折、断裂和脱落等，确保试验顺利完成。

附图说明

图1为本实用新型总温传感器测量连接支座的结构示意图；

图2为本实用新型总温传感器测量连接支座的安装示意图。

附图标记：

1-支座本体、2-法兰盘、3-紧固头、4-被测部件、5-总温传感器。

具体实施方式