[实用新型]拖车用连接器及拖挂车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种拖车用连接器及拖挂车系统。

背景技术

目前，汽车是人们日常生活中常用的一种运输工具，随着生活水平的提高，全球各地越来越多的家庭在工作之余选择到户外去度假，这也就加速了国内外拖车事业的发展。现在市场上销售的拖车与汽车之间需要通过连接器连接，中国专利号201120395051.0公开了一种拖车连接器，通过拉手上的弧面与拖车球的球面配合实现将汽车和拖车连接在一起。但是，实际使用过程中发现，一款连接器通常进行与特定的拖车球配合实现连接，对应汽车上配置不同的拖车球时，则需要更换连接器，导致现有技术中的连接器的通用性较差。如何设计一种通用性好且用户体验性佳的拖车用连接器是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种拖车用连接器及拖挂车系统，实现提高拖车用连接器的通用性并提高用户体验性。

本实用新型提供一种拖车用连接器，包括：外壳和拉手，所述外壳的底部设置有用于盛放拖车球的凹槽，所述外壳的上部开设有与所述凹槽连通的通道，所述拉手插在所述通道中，所述拉手的下端部设置有多个曲率半径不同的弧面结构。

进一步的，所述拉手上设置有多个与所述弧面结构配合的定位凸起，所述通道中设置有一条用于与所述定位凸起配合的定位滑槽。

进一步的，所述拉手包括依次连接在一起的把手、连接杆和定位头，所述定位头上设置有所述弧面结构和所述定位凸起。

进一步的，所述定位头可拆装的连接在所述连接杆上，所述连接杆可转动的安装在所述把手上。

本实用新型还提供一种拖挂车系统，包括牵引车和拖车，所述牵引车上设置有拖车球，还包括上述拖车用连接器，所述拖车用连接器的外壳固定在所述拖车上，所述拖车球设置在所述外壳的凹槽中并与所述拖车用连接器中拉手的弧面结构接触配合。

进一步的，所述拖车用连接器还包括锁盒，所述锁盒包括第一盒体和第二盒体，所述第一盒体的一端部和所述第二盒体的一端部对应铰接在一起，所述第一盒体另一端部和所述第二盒体的另一端部分别设置有锁鼻子，所述锁鼻子上开设有锁孔；所述第一盒体和所述第二盒体闭合后，所述第一盒体和所述第二盒体的上部半包裹住部分所述外壳，并且，所述第一盒体和所述第二盒体的下部包裹住外漏在所述外壳外的所述拖车球。

进一步的，所述锁盒还包括锁板，所述锁板上开设有螺纹孔，所述拖车球螺纹连接在所述螺纹孔中，所述锁板位于所述第一盒体和第二盒体之间。

进一步的，所述锁板固定在所述第一盒体或所述第二盒体上。

进一步的，所述第一盒体和所述第二盒体上分别设置有卡槽，所述锁板卡在两个所述卡槽之间。

进一步的，所述第一盒体和所述第二盒体闭合后，所述锁鼻子位于所述第一盒体和所述第二盒体之间。

本实用新型提供的拖车用连接器及拖挂车系统，通过在拉手的下端部设置多个曲率半径不同的弧面结构，不同曲率半径的弧面结构可以与不同规格的拖车球相配合，从而可以通过一个连接器满足不同拖车球的安装牵引要求，而用户在实际使用过程中，无需从拖车上拆卸更换连接器，仅需要选择对应的弧面结构与拖车球配合既可以满足连接安装的要求，有效的提高了连接器的通用性并提高用户体验性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型拖车用连接器实施例的结构示意图一。

图2为本实用新型拖车用连接器实施例中拉手的结构示意图。

图3为本实用新型拖挂车系统实施例的使用状态参考图。

图4为本实用新型拖挂车系统实施例中拖车用连接器的结构示意图。

图5为本实用新型拖挂车系统实施例中锁盒的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。