[实用新型]乘用车铝合金转向节有效
| 申请号： | 201720765352.5 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN207089413U | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 吴志斌;李魏 | 申请（专利权）人： | 上海汇众汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 乘用车 铝合金 转向 | ||
1.一种乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述乘用车铝合金转向节上设置有球销锥杆的安装接口，所述球销锥杆的安装接口包括转向横拉杆球销锥杆安装接口、下控制臂球销锥杆安装接口和上控制臂球销锥杆安装接口。
2.如权利要求1所述的乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述转向横拉杆球销锥杆安装接口由第一圆锥孔和第一圆柱孔组成，所述第一圆锥孔的两端中较小一端和所述第一圆柱孔的两端中较小一端相连，且所述第一圆柱孔的直径和所述第一圆锥孔的两端中较小一端的直径相同。
3.如权利要求2所述的乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述下控制臂球销锥杆安装接口由第二圆锥孔和第二圆柱孔组成，所述第二圆锥孔的两端中较小一端和所述第二圆柱孔的两端中较小一端相连，且所述第二圆柱孔的直径和所述第二圆锥孔的两端中较小一端的直径相同。
4.如权利要求3所述的乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述上控制臂球销锥杆安装接口由第三圆锥孔和第三圆柱孔组成，所述第三圆锥孔的两端中较小一端和所述第三圆柱孔的两端中较小一端相连，且所述第三圆柱孔的直径和所述第三圆锥孔的两端中较小一端的直径相同。
5.如权利要求4所述的乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述第一圆锥孔、所述第二圆锥孔和所述第三圆锥孔的锥孔高度为25-40mm。
6.如权利要求4所述的乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述第一圆锥孔、所述第二圆锥孔和所述第三圆锥孔的锥孔的两端中较大一端的直径为12-30mm。
7.如权利要求4所述的乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述第一圆锥孔、所述第二圆锥孔和所述第三圆锥孔的锥孔的两端中较小一端的直径为10.5-20.5mm。
8.如权利要求4所述的乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述第一圆柱孔、所述第二圆柱孔和所述第三圆柱孔的高度为0-8mm。
9.如权利要求1所述的乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述球销锥杆的安装接口的外形呈圆锥形，外圆锥的锥度与内圆锥的锥度一致，且外圆锥的大端直径为内圆锥的大端直径的2-3倍。
10.如权利要求1-9任意一项所述的乘用车铝合金转向节，其特征在于，所述乘用车铝合金转向节采用铸造或锻造工艺制得毛坯，并由金属切削工艺成型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汇众汽车制造有限公司，未经上海汇众汽车制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720765352.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
