[实用新型]一种中空回转气缸及其使用该气缸的机床夹紧装置

说明书

本实用新型涉及气缸和夹具领域，公开了一种中空回转气缸及其使用该气缸的机床夹紧装置。缸体(1)内设置有贯穿缸体(1)前端面和后端面的安装通道(11)；活塞(2)设置在安装通道(11)内沿安装通道(11)轴线方向滑动，活塞(2)内设置有贯穿活塞(2)前端面和后端面的限位通道(21)。本实用新型通过对气缸结构的改造，免去了连杆结构，整个机构占地面积小，结构紧凑。整个作用过程不存在中间的过渡件，所以响应快、准，同时噪音和震动小，使用寿命长。气缸传动平稳。

技术领域

本实用新型涉及气缸和夹具领域，尤其涉及了一种中空回转气缸及其使用该气缸的机床夹紧装置。

背景技术

夹具作为机床的重要组成部分，对工件的尺寸的精确度起到十分重要的作用。

中国专利，专利号为CN201824171U的实用新型专利公开了杠杆式气动夹紧装置，采用气缸加连杆的方式对三爪架进行施加作用，从而三爪架实现夹紧工件的作用。这种夹紧装置具有放气功能，但是这种气缸加连杆的方式在运行时，震动较大，噪音也比较大，对安装要求较高，零部件损坏率高，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型针对现有夹具及其气缸振动大，噪音大，夹紧尺寸不精确，使用寿命短等缺点，提供了一种中空回转气缸及其使用该气缸的机床夹紧装置。

为了解决上述的技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种中空回转气缸，包括缸体和设在缸体内的活塞，缸体内设置有贯穿缸体前端面和后端面的安装通道；活塞设置在安装通道内沿安装通道轴线方向滑动，活塞内设置有贯穿活塞前端面和后端面的限位通道。

作为优选，缸体包括环形的前气缸盖、后气缸盖和连接前气缸盖、后气缸盖的气缸圈；安装通道包括前气缸盖中部的第一通道、气缸圈围成的第二通道和后气缸盖中部的第三通道；活塞的外侧壁沿圆周方向设置有挡环，挡环的外侧壁与第二通道的内壁密封，挡环两侧的活塞的外侧壁与第一通道和第三通道的内壁密封；前气缸盖和后气缸盖上均设置有进气孔，气缸圈、挡环、活塞外侧壁围成的空间与进气孔连通。整个气缸结构紧凑，运行稳定。

作为优选，前气缸盖和后气缸盖上设置有环形的卡槽，气缸圈的两端嵌在卡槽内；前气缸盖和后气缸盖上还开设有拉孔，前气缸盖和后气缸盖上的拉孔成对设置。可拆卸式气缸便于后期维护，同时便于定位。

作为优选，前气缸盖或后气缸盖上的拉孔数量不少于两个，拉孔沿圆周方向均匀分布。使前气缸端盖和后气缸盖拉紧均匀牢靠。

作为优选，限位通道的内壁上设置环状的安装座，安装座沿限位通道内壁的圆周方向设置。

作为优选，前气缸盖和后气缸盖上设置固定孔。便于与机架安装固定。

一种机床夹具装置，包括所述的中空回转气缸，夹具装置还包括机架，机架上设置有转轴，转轴的一端设置有用于夹紧工件的三爪夹具，转轴上套设置有固定座，固定座嵌在安装座内，安装座带动活塞沿固定座的外侧壁滑动。

本实用新型采用上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型通过对气缸结构的改造，免去了连杆结构，整个机构占地面积小，结构紧凑。气缸采用组合式结构，利用活塞直接作为执行部对三爪卡件进行作用，三爪落在活塞的限位通道内，安装座的前端面对三爪进行抵牢，三爪实现夹紧功能，整个作用过程不存在中间的过渡件，所以响应快、准，同时噪音和震动小，使用寿命长。气缸传动平稳。

附图说明

图1是气缸的立体结构示意图；

图2是图1的主视图；

图3是图2的剖视图；

图4是图3中缸体的结构示意图；

图5是夹具的结构示意图；