[实用新型]具有多连杆机构的座椅以及车辆有效

专利信息
申请号: 201720767960.X 申请日: 2017-06-28
公开(公告)号: CN206900210U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 李攻关;赵龙飞;刘晓光 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22;B60N2/16;B60N2/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 具有 连杆机构 座椅 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种具有多连杆机构的座椅(100),其特征在于,包括:

靠背(10);

侧臂(20),所述侧臂(20)包括:第一侧臂(21)和第二侧臂(22),所述第一侧臂(21)铰接在所述第二侧臂(22)的前侧,所述第二侧臂(22)还与所述靠背(10)铰接;

基座(30),所述基座(30)与所述靠背(10)之间设置有调角器(40);

连杆组件,所述连杆组件铰接在所述基座(30)和所述侧臂(20)之间,所述连杆组件、所述侧臂(20)和所述基座(30)之间形成多连杆机构。

2.根据权利要求1所述的具有多连杆机构的座椅(100),其特征在于,所述连杆组件包括:第一连杆(52)和第二连杆(53),所述第一连杆(52)铰接在所述基座(30)和所述第一侧臂(21)之间,所述第二连杆(53)铰接在所述第二侧臂(22)和所述基座(30)之间,所述第一连杆(52)位于所述第二连杆(53)的前侧,其中,

所述第一连杆(52)、所述第二连杆(53)、所述第一侧臂(21)、所述第二侧臂(22)和所述基座(30)之间形成五连杆机构,所述第二连杆(53)、所述第二侧臂(22)、所述靠背(10)和所述基座(30)之间形成四连杆机构。

3.根据权利要求2所述的具有多连杆机构的座椅(100),其特征在于,所述第一侧臂(21)铰接在所述第二侧臂(22)的前端和后端之间,所述第二连杆(53)的上端铰接在所述第二侧臂(22)的前端。

4.根据权利要求3所述的具有多连杆机构的座椅(100),其特征在于,所述基座(30)包括:第一搭接板(34)和第二搭接板(35),所述第一搭接板(34)位于所述第二搭接板(35)的前侧,所述第一连杆(52)的下端铰接在所述第一搭接板(34)上,所述第二连杆(53)的下端铰接在所述第二搭接板(35)上,所述第二搭接板(35)的后端与所述调角器(40)相连。

5.根据权利要求4所述的具有多连杆机构的座椅(100),其特征在于,所述第二连杆(53)的下端铰接在所述第二搭接板(35)的前端。

6.根据权利要求4所述的具有多连杆机构的座椅(100),其特征在于,所述第二连杆(53)的上端铰接在所述第二侧臂(22)的内侧且下端铰接在所述第二搭接板(35)的外侧。

7.根据权利要求4所述的具有多连杆机构的座椅(100),其特征在于,所述第一连杆(52)的上端铰接在所述第一侧臂(21)的内侧且下端铰接在所述第一搭接板(34)的外侧。

8.根据权利要求4所述的具有多连杆机构的座椅(100),其特征在于,所述基座(30)包括:定轨(31)和动轨(32),所述动轨(32)可运动地设置于所述定轨(31)上,所述第一搭接板(34)和所述第二搭接板(35)固定在所述动轨(32)上。

9.根据权利要求4所述的具有多连杆机构的座椅(100),其特征在于,所述第二搭接板(35)和所述第二侧臂(22)均大体呈L形。

10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的具有多连杆机构的座椅(100)。

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