[实用新型]一种具有异形截面的偏心轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动中所使用的联轴器技术领域，更具体而言，涉及一种异形轴、孔联接结构，一种具有异形截面的偏心轴。

背景技术

传统的轴与轮毂或法兰盘连接方式多为键连接、花键连接、胀紧连接等，实现传递运动和转矩，普通键连接传递转矩靠键与轴上的键槽及轮毂上的键槽传递转矩，对于需要传递大的转矩时，键、轴槽、毂槽三者中强度最弱的工作面可能被压溃，传递转矩失效，因而普通平键连接对于传递大强度的转矩不适合，并且不能承受轴向力；锲键连接靠锲键上下面与轴及轮毂磨擦传递转矩，可以传递较小轴向力，且破坏对中，用于平稳载荷低速运转连接；花键连接由具有多个沿周向均布的凸齿的外花键有对应凹槽的内花键组成，齿的侧面是工作面，按其齿形分为矩形花键和渐开线花键两种，但花键连接结构难以加工，加工精度和质量难以保证花键的每个面同时接触，这样会影响传递的均匀，零件强度受到削弱易于损坏，且不能承受轴向力；对于胀紧连接，轴与轮毂的过盈配合，靠摩擦力传递转矩，也不适合径向大转矩的传递。在减速器应用中，高转矩传递，对传递的动力与转矩都有较高要求，对偏心轴来说，键的传动对其影响更大。因此，有必要对其进行改进。

发明内容

为了克服现有技术中所存在的不足，提供一种结构简单、易于加工制造的一种具有异形截面的偏心轴，该异形偏心轴通过异形部位与对应异形孔实现对中性，轴和孔的零件整体性未被破坏，强度较高，较大的接触面，可以传递较大转矩；采用过盈配合后，能够承受一定轴向力。

一种具有异形截面的偏心轴，包括偏心轴本体，其特征是所述偏心轴本体或其一端或两端的轴截面为异形形状。

所述的一种具有异形截面的偏心轴，其特征是所述的异形轴截面形状为三棱柱形状或四棱柱形状或六棱柱形状。

所述的一种具有异形截面的偏心轴，其特征是所述异形轴截面形状为D形状。

所述的一种具有异形截面的偏心轴，其特征是与所述异形截面匹配的轮毂上设置有对应的异形轴孔，所述异形轴与异形轴孔间为过盈配合。

所述的一种具有异形截面的偏心轴，其特征是所述偏心轴本体的一端或两端沿轴向为锥状结构，所述轮毂的轴孔与锥状结构偏心轴匹配。

所述的一种具有异形截面的偏心轴，其特征是所述的偏心轴本体各段同心。

本实用新型与现有技术相比的有益效果为：本实用新型通过异形部位和对应异形孔的配合，实现轴与轮毂对中性，异形部位可以加工三棱柱形、四棱柱形、六棱柱形等多棱柱形或断面D型，轴与轮毂接触面大，可以传递较大的转矩，而且轴与轮毂过盈配合后可以承受一定的轴向力。结构简单、操作方便快捷、易于加工制造。轴和孔的形状完整，没有被键槽破坏，零件强度高，磨损小，耐用性高。而且轴可以是偏心轴或同心轴。

附图说明

图 1 为偏心轴本体主视图；

图 2 为图1的左视图；

图3为偏心轴本体与法兰的组合三维示意图；

图4为偏心轴本体与法兰组合的俯视图；

图5为异形截面为四棱柱形状示意图；

图6为异形截面为六棱柱形状示意图；

图7为异形截面为D形示意图。

图中：1-偏心轴本体、2-异形截面、3-法兰盘、4-异形孔。

具体实施方式

下面实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1-2所示，一种具有异形截面的偏心轴，包括偏心轴本体1，所述偏心轴本体或其一端或两端的轴截面为异形截面2即所述截面为非回转体形状。所述的异形截面2可以是三棱柱形状或四棱柱状或六棱柱状或D形状，与所述异形截面偏心轴匹配的法兰或轮毂上的轴孔采用同样的异形孔4，并且二者为过盈配合。

所述异形截面体偏心轴可以设计为沿轴向为锥状结构，与其对应的法兰或轮毂上轴孔同样沿轴向为锥状结构设计。采用上述结构的轴与轴孔的接触面大，可以传递较大转矩。

此外，上述异形截面的轴亦可用于同心轴上。

如图3-4所示，一端具有异形截面2的三棱柱状偏心轴与法兰盘3的异形孔4配合装配，两者装配紧配合可以同时传递径向力与轴向力。

图5-7所示，异形截面2还可以加工为四棱柱形状、六棱柱形状或其他多棱柱形状，也可以加工为断面D型，对于异形截面2来说，棱边越多，接触面越大，但加工相对复杂；棱边越少，加工简单，但异形部位与异形轴的接触面越小的话，能够传递的转矩相对较小。因此以四棱或六棱最为合适。D型异形孔对于异形轴来说，加工简单，但对于异形孔来说，加工时一般需要先加工为圆形光孔，同时加工出相对应的小半圆轴，然后在光孔内固定小半圆D形轴，相对工序较多，因而四棱或六棱异形孔较为合适。