[实用新型]一种便于安装和维护的汽车节温器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机冷却系统技术设备技术领域，尤其涉及一种便于安装和维护的汽车节温器。

背景技术

在汽车发动机冷却系统现有技术中，汽车节温器是控制汽车发动机冷却系统的重要部件之一，其功能是调节发动机循环冷却水的温度，以保证发动机处在最佳的状态下工作，现有的汽车节温器为被动式工作，在发动机冷却系统由小循环向大循环切换过程中，由于此时水温变化大，节温器开闭频繁节温器的阀盖和阀座之间易发出尖锐的敲击，严重时将发生节温器振荡，降低节温器的使用寿命，尤其是节温器布置在缸盖出水口处时，节温器内部为记忆弹簧时，记忆弹簧在长时间使用过程中，记忆弹簧记忆效果变差，有时会失效，造成发动机过热或过冷，使之功率下降，油耗增加，使的在行驶过程中，不的不随时做好检查保养工作，费时费力、相当麻烦。因此，需要一种技术方案解决上述问题，就显的尤为重要。

中国专利公开号为CN205370726U，发明创造名称为一种汽车节温器，包括顶盖、本体总成、阀盖、支撑套、关闭弹簧、支架、支撑弹簧、尾盖、排气阀、横梁、推杆、密封盖、氟胶密封垫、丁青胶管、本体、感温石蜡。所述的顶盖轴向截面下部呈圆盘状底部开口、底边沿外翻中空状设置，其上部呈锥角43°夹角周向缩径设置，然后呈锥角73°夹角缩口设置，其顶部固定设置有呈弓状的顶梁，且顶梁的轴向中心部位设置有定位孔槽，所述的排气阀设置在顶盖下部呈圆盘状的上部面上侧。但是现有的汽车节温器还存在着安装不方便，容易受外界因素造成壳体损坏，稳固性差的问题。

因此，发明一种便于安装和维护的汽车节温器显的非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于安装和维护的汽车节温器，以解决现有的汽车节温器由于安装不方便，容易受外界因素造成壳体损坏，稳固性差的问题。一种便于安装和维护的汽车节温器，包括节温器本体，保护壳装置，U型固定架，锁紧螺栓和套筒，所述的保护壳装置套接在节温器本体的外部，所述的U型固定架的上部焊接在节温器本体的下部，所述的套筒左侧焊接在U型固定架的上部右侧，所述的固定螺母的左侧焊接在U型固定架的下部右侧，所述的锁紧螺栓贯穿套筒螺纹连接固定螺母，所述的保护壳装置包括保护壳本体和橡胶块，所述的橡胶块分别粘贴在保护壳内部左侧和右侧。

优选的，所述的U型固定架具体采用U型不锈钢架。

优选的，所述的套筒采用直径为一厘米至两厘米的不锈钢套筒。

优选的，所述的保护壳具体采用PVC塑料壳。

优选的，所述的橡胶块具体采用天然橡胶，所述的橡胶块设置多个。

优选的，所述的锁紧螺栓采用长度为三厘米至四厘米的单头螺栓。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种便于安装和维护的汽车节温器广泛应用于汽车发动机冷却系统技术设备技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的保护壳的设置，有利于保护节温器本体不受外界影响。

2.本实用新型中，所述的橡胶块具体采用天然橡胶，所述的橡胶块设置多个的设置，有利于固定节温器本体，同时减少外界冲击，提高稳定性。

3.本实用新型中，所述的U型固定架具体采用U型不锈钢架的设置，有利于减少安装时间，提高效率。

4.本实用新型中，所述的锁紧螺栓的设置，有利于连接稳定。

5.本实用新型中，所述的套筒的设置，有利于方便连接，节约时间，提高效率。

6.本实用新型中，所述的固定螺母的设置，有利于方便连接，节约时间，提高效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的保护壳装置的结构示意图。

图中：

1、节温器本体；2、保护壳装置；3、U型固定架；4、锁紧螺栓；5、套筒；21、保护壳；22、橡胶块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图2所示