[实用新型]一种用于钢板弹簧半弦长的分选装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车钢板弹簧的检测，特别是一种用于钢板弹簧半弦长的分选装置。

背景技术

钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是有多个片等宽但不等长(宽度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的近似等强度的弹性梁。钢板弹簧的弦长、弧高、半弦长等参数在汽车悬架设计中至关重要。在钢板弹簧生产过程中，对于半弦长的公差有一定的要求。目前，对于钢板弹簧半弦长的分选，过程复杂，效率低下，给钢板弹簧的设计、生产造成了较大的不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种操作简易、分选效率高的用于钢板弹簧半弦长的分选装置，适用于测量不同总成长度的钢板弹簧。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种用于钢板弹簧半弦长的分选装置，包括直线导杆、滑块、连接杆、测量杆和卷耳销，所述滑块设置在所述直线导杆上；所述连接杆垂直于所述直线导杆设置，连接杆一端与所述滑块连接，另一端与所述测量杆的一端连接；所述测量杆与所述直线导杆平行，所述卷耳销固定设置在直线导杆的一端。

优选地，所述卷耳销与所述直线导杆之间通过连接轴连接。

优选地，所述直线导杆的一端设置有第一通孔，所述卷耳销内设置有螺纹孔，通过螺栓与所述连接轴的一端固定连接，所述连接轴的另一端设置有外螺纹，外螺纹穿过所述第一通孔再通过螺母和垫片将所述连接轴固定在所述直线导杆上。

优选地，所述滑块中部设置有与所述直线导杆适配的第二通孔，所述滑块的前后两侧面均设置有螺纹孔，螺纹孔均贯通至所述第二通孔，通过螺栓穿过所述螺纹孔将所述滑块固定在所述直线导杆上。

优选地，所述滑块顶部设置有与所述连接杆适配的限位卡槽，所述限位卡槽底部设置有螺纹孔，螺纹孔贯通至所述第二通孔，所述连接杆一端设置在所述限位卡槽内并通过螺栓与所述滑块固定连接。

优选地，所述连接杆为中空结构。

优选地，所述测量杆的一端设置有与所述连接杆适配的第三通孔，所述测量杆设置有所述第三通孔的一端端面设置有螺纹孔，所述螺纹孔贯通至所述第三通孔，所述连接杆远离所述滑块的一端穿过所述第三通孔，并通过螺栓将所述连接杆与测量杆固定连接。

优选地，所述测量杆上设置有多个分等块，所述分等块分别对应不同的公差区间。

本实用新型的用于钢板弹簧半弦长的分选装置，可以实现测量不同总成长度的钢板弹簧，操作简单，分选效率高。

附图说明

图1为本实用新型用于钢板弹簧半弦长的分选装置的结构示意图；

图2为本实用新型的直线导杆的俯视图；

图3a为本实用新型的滑块的侧面剖视图；

图3b为本实用新型的滑块的俯视图；

图4为本实用新型的测量杆的俯视图；

图5为本实用新型的连接轴的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图5所示，本实用新型的用于钢板弹簧半弦长的分选装置，包括直线导杆1、滑块2、连接杆3、测量杆4、卷耳销5，滑块2设置在直线导杆1上，可以沿直线导杆1滑动，根据要测量的钢板弹簧的总成长度滑动滑块2到合适位置，再将滑块2与直线导杆1固定连接。连接杆3垂直于直线导杆1设置，连接杆3一端与滑块2连接，另一端与测量杆4的一端连接，测量杆4与直线导杆1平行。卷耳销5固定设置在直线导杆1的一端，并与钢板弹簧的耳孔连接。

直线导杆1的一端设置有第一通孔10，卷耳销5与直线导杆1之间通过连接轴6连接。卷耳销5内设置有螺纹孔，通过螺栓穿过螺纹孔与连接轴6的一端固定连接，连接轴6的另一端设置有外螺纹，外螺纹穿过第一通孔10再通过螺母和垫片11将连接轴6的另一端固定在直线导杆1上。

滑块2中部设置有与直线导杆1截面适配的第二通孔20，套设在直线导杆1上，滑块2的前后两侧面均设置有螺纹孔，螺纹孔均贯通至第二通孔20，测量分选时，根据钢板弹簧的总成长度沿直线导杆1移动滑块2到合适位置后，再通过螺栓穿过所述螺纹孔将滑块2固定在直线导杆1上。