[实用新型]一种旁通式轴向进气的压电式外导向燃气喷射阀有效

专利信息
申请号: 201720769997.6 申请日: 2017-06-28
公开(公告)号: CN206846038U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 路勇;彭文博;赵文圣;范立云;宋恩哲 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: F16K31/00 分类号: F16K31/00;F16K31/122;F02M21/02;F02D19/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 通式 轴向 压电 导向 燃气 喷射
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及的是一种燃气喷射阀,具体地说是气体机和双燃料内燃机上的燃气喷射阀。

背景技术

随着社会的迅速发展,能源的需求日益增加,环境污染的问题也日益加剧,天然气因其自身储量丰富、价格低廉且具有良好的经济性与排放性,成为最具发展前景的能源,在内燃机行业,将天然气作为内燃机运行的主燃料,对于降低排放问题有着显著的效果,因此,应用天然气作为燃料的内燃机近年来已然成为了内燃机行业中的研究热点。燃气喷射阀作为气体燃料内燃机的供气系统中的重要执行元件,其性能的优劣直接影响着内燃机的特性。目前来看,在燃气喷射阀的实际工作过程中,依照内燃机转速的不同,燃气喷射阀的响应时间一般在几毫秒到几十毫秒之间,即燃气喷射阀需具备快速响应的特点以满足其迅速开关的要求,与此同时,为满足内燃机大功率时所需的燃气喷射量,燃气喷射阀还需具备尽量大的燃气喷射流通面积,此外,燃气喷射阀工作时燃气自身的流动状态、喷气压力的稳定性及控制精度等特性均会对内燃机性能造成影响。

发明内容

本实用新型的目的在于提供升程可变、响应快速、喷气压力稳定的一种旁通式轴向进气的压电式外导向燃气喷射阀。

本实用新型的目的是这样实现的:

本实用新型一种旁通式轴向进气的压电式外导向燃气喷射阀,其特征是:包括阀体、阀座、阀杆、压电晶体、液力放大器、隔板、阀芯组合体,阀体上方固定有固定块,固定块中部开有直槽,压电晶体安装在直槽里,阀体固定在阀座上,阀体里设置隔板,液力放大器设置隔板上方,阀芯组合体设置在隔板下方,隔板下方的阀体与阀座之间形成阀空间,所述液力放大器包括大活塞、小活塞、套筒,套筒设置在隔板上,套筒上端的中心为粗出口,套筒上端的端部为细出口,大活塞设置在粗出口里,小活塞设置在细出口里,大活塞的凸缘与套筒之间设置大活塞支撑弹簧,小活塞的凸缘与套筒之间设置小活塞支撑弹簧,大活塞、小活塞下方的套筒里充有液压油,大活塞上表面与压电晶体下表面贴合在一起,大活塞外部设置圆环盘,小活塞上表面与圆环盘下表面贴合,圆环盘和固定块里均设置凹槽,复位弹簧的两端分别布置在圆环盘和固定块的凹槽里,所述的阀芯组合体包括衔铁、弹簧座、底板、阀芯,衔铁、底板、阀芯自上而下布置同时通过紧固螺栓连接在一起,弹簧座位于衔铁外部并与衔铁之间形成环形槽,隔板下表面设置环形槽,复位弹簧的两端分别布置在隔板的环形槽和弹簧座的环形槽内,衔铁中心处设置压力平衡孔,底板上设置压力平衡槽,阀芯为中空结构,阀芯下方的阀座上设置中心稳压腔,压力平衡孔、压力平衡槽、阀芯的中空部分以及中心稳压腔相通并构成内部空间,阀芯上设置密封环带,密封环带形成进气环腔,阀座上设置出气环带和导向块,导向块位于阀芯周围,出气环带位于进气环腔下方,出气环带下方设置出气口,隔板上设置通孔,阀杆的中部穿过通孔,阀杆的上部与圆环盘相连,阀杆的下方通过卡簧与衔铁固定在一起。

本实用新型还可以包括:

1、阀座的外端设置端部稳压腔。

2、阀体上设置伸出部分,伸出部分设置进气口,进气口下方的阀体里设置导流腔,进气口、导流腔相通并构成外部空间,外部空间与内部空间相通,阀芯上设置轴向进气孔;

燃气经进气口垂直流入导流腔,一部分燃气流入到内部空间以及阀座的中心稳压腔,其余燃气流入阀芯上方,一部分燃气流经轴向进气孔,充满阀芯上的进气环腔,另一部分燃气流入阀座外端的端部稳压腔内;

压电晶体未通电时,阀芯上的密封环带与阀座的上表面紧密配合,燃气充满燃气喷射阀的阀体内部的外部空间和内部空间;压电晶体通电后,压电晶体受到电流激励从而伸长,推动大活塞向下运动,套筒中的液压油受到压缩,在液压油压力的作用下,小活塞向上运动,阀杆亦向上运动,在卡簧的固定作用下,带动阀芯组合体向上运动,直到套筒内的液压油压力回到初始状态,小活塞不再运动,阀芯组合体随之停止,燃气由阀芯上的轴向进气孔流入,通过进气环腔,经由阀芯与阀座之间的空隙,最后经由出气口导向后垂直流出;压电晶体断电后,压电晶体缩短,在大活塞支撑弹簧的作用下,大活塞回到初始位置,套筒内液压油压力下降,在复位弹簧的作用下,圆环盘、小活塞向下运动,阀杆、阀芯组合体随之向下运动,直至套筒内液压油压力回到初始状态,大活塞、小活塞回到初始位置,阀芯组合体回到初始位置,阀芯表面与阀座表面贴合,燃气喷射阀关闭,气路关闭。

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