[实用新型]一种影视轨道车

说明书

技术领域

本实用新型涉及影视用具技术领域，具体为一种影视轨道车。

背景技术

在影视拍摄时经常需要使用轨道车来对摄像机进行移动，但是现今的轨道车相对比较简单，虽然可携带摄像机移动但是缺少微调功能，在摄像机需要短距离调整时需要对轨道车进行移动来实现微调功能这样导致了对摄像机微调时的麻烦，并且摄像机在旋转时老式的轨道车并不具备限位卡死的功能，这样导致了摄像机在拍摄时意外晃动，为此我们提出了一种影视轨道车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种影视轨道车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种影视轨道车，包括车板，所述车板底面滚动连接有四个滚轮，所述车板的上表面开设有滑槽，所述车板的上表面的两端均固定连接有支撑板，且两支撑板的相对处固定连接有两根滑动杆，所述滑动杆的外侧壁滑动连接有摄像机连接装置；

所述摄像机连接装置包括连接座，所述连接座滑动连接在滑动杆上，所述连接座的下端一体成型有固定杆，且连接座的中部和固定杆的中部均一体成型有通孔，所述通孔的外侧壁一体成型行限位槽，所述通孔的内侧壁的上端套接有升降杆，所述升降杆的外侧壁一体成型有第一限位块，所述第一限位块的外侧壁一体成型有螺纹槽，所述升降杆的上端固定连接有固定座，所述通孔的内侧壁的下端套接有锁紧杆，所述锁紧杆的外侧壁一体成型有第二限位块，所述第二限位块的外侧壁一体成型有螺纹槽，所述锁紧杆的下端固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述固定杆的外侧壁的上端开设有第一连接槽，所述固定杆的外侧壁的下端开设有第二连接槽，所述限位槽贯穿第一连接槽和第二连接槽，所述第一连接槽内套接有第一螺纹环，所述第一螺纹环与升降杆相螺接，所述第二连接槽内套接有第二螺纹环，所述第二螺纹环与锁紧杆相螺接。

优选的，所述固定座包括壳体，所述壳体的上表面嵌入有连接盘，所述连接盘的底面连接有齿槽，所述壳体与连接盘连接处一体成型有配合齿槽，所述连接盘的底面中部固定连接有拉杆，所述拉杆滑动连接在壳体的内腔中，所述拉杆的外侧壁套接有弹簧。

优选的，所述第一螺纹环和第二螺纹环的外侧壁均套接有胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种影视轨道车，本实用新型通过滑动杆和连接座的配合使用实现了摄像机的短距离微调功能，同时本实用新型通过滑槽、滑块和锁紧杆的使用实现了对摄像机定位卡死的功能，避免了摄像机在轨道车上意外晃动的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型摄像机连接装置结构示意图；

图3为本实用新型固定杆截面图；

图4为固定座结构示意图。

图中：1车板、2滚轮、3滑槽、4支撑板、5滑动杆、6摄像机连接装置、601连接座、602固定杆、603通孔、604限位槽、605升降杆、606第一限位块、607螺纹槽、608固定座、609锁紧杆、610第二限位块、611滑块、612第一连接槽、613第二连接槽、614第一螺纹环、615第二螺纹环、608-1壳体、608-2连接盘、608-3齿槽、608-4齿槽、608-5拉杆、608-6弹簧、7胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种影视轨道车，包括车板1，所述车板1的底面滚动连接有四个滚轮2，所述车板1的上表面开设有滑槽3，所述车板1的上表面的两端均固定连接有支撑板4，且两支撑板4的相对处固定连接有两根滑动杆5，所述滑动杆5的外侧壁滑动连接有摄像机连接装置6；