[实用新型]一种新能源客车暖风装置有效
申请号: | 201720770594.3 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206926484U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 孟彦;邢艳青;张逵;刘运科;赵凯 | 申请(专利权)人: | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22;B60H1/00 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙)31218 | 代理人: | 翟羽,曾人泉 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 客车 暖风 装置 | ||
1.一种新能源客车暖风装置,含有PTC液体加热器(1)、水泵(2)、膨胀水箱(3)、若干暖风芯体、若干暖风风机、排气阀(7)、控制器(11)、管路(12)和若干温度传感器;其特征在于,所述暖风装置为闭式循环系统,采用防冻防锈液为循环液,在水泵(2)的动力下实现循环;所述PTC液体加热器(1)的进口端通过管路与所述水泵(2)的出水口连接,所述水泵(2)的进水口通过管路与膨胀水箱(3)及暖风芯体的出口连接;所述PTC液体加热器(1)的出口端通过管路(12)与暖风芯体的进口端连接,在所述PTC液体加热器(1)出口端的管路(12)上设有排气阀(7);在所述暖风芯体的一边设有暖风风机;在车厢外部设有第一温度传感器(8),在车厢内设有第二温度传感器(9),在管路(12)上设有第三温度传感器(10);所述PTC液体加热器(1)、水泵(2)、第一温度传感器(8)、第二温度传感器(9)、第三温度传感器(10)和暖风风机分别受控制器(11)控制。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车暖风装置,其特征在于,所述PTC液体加热器(1)为电加热器,具有一定的电器安全级别。
3.根据权利要求1所述的一种新能源客车暖风装置,其特征在于,所述水泵(2)具有固定转速、调速以及空气保护功能,当水泵(2)内部循环液中存在空气并超过设定值时,水泵(2)停止工作。
4.根据权利要求1所述的一种新能源客车暖风装置,其特征在于,所述膨胀水箱(3)上设有液位显示装置,能显示膨胀水箱(3)内液体的高度;在所述膨胀水箱(3)的箱盖上设有溢气阀,当压力达到设定值时,水箱内部的气体或液体能通过所述溢气阀排出。
5.根据权利要求4所述的一种新能源客车暖风装置,其特征在于,所述膨胀水箱(3)的设置位置应高于本暖风装置循环液循环的最高点。
6.根据权利要求1所述的一种新能源客车暖风装置,其特征在于,所述暖风芯体设有一个或多个,通过管路(12)或串联或并联在一起。
7.根据权利要求1所述的一种新能源客车暖风装置,其特征在于,所述暖风风机设有一个或多个,通过线路或串联或并联在一起。
8.根据权利要求1所述的一种新能源客车暖风装置,其特征在于,所述排气阀(7)设有一个或多个,设置在本暖风装置的最高点,用于加水时排出本暖风装置内部的空气。
9.根据权利要求1所述的一种新能源客车暖风装置,其特征在于,在所述控制器(11)的控制器面板上设有“温度设定”、“制热模式”、“自动模式”控制键,能显示车厢内部温度和车厢外环境温度。
10.根据权利要求1所述的一种新能源客车暖风装置,其特征在于,在所述水泵(2)进水口的管路上设有一个三通阀,用于连接膨胀水箱(3),实现对循环液的膨胀溢流和补偿。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海加冷松芝汽车空调股份有限公司,未经上海加冷松芝汽车空调股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720770594.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:影像的波长自适应去雾装置及方法
- 下一篇:间隙调节机构、方法及纸币识别装置