[实用新型]用于安装电动车控制器弹簧片的双工位工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车控制器领域，尤其涉及一种用于安装电动车控制器弹簧片的双工位工装夹具。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。

MOS管是电动车控制器的重要部件之一，传统的电动车控制器上MOS管的固定方式大多采用铝条配紧固螺丝的方式使得MOS管固定在控制器外壳的侧壁上，这种固定方式存在安装不便、生产成本高和占用空间大的缺点。近几年来，厂家设计出了通过弹簧片来对MOS管固定的结构，采用弹簧片的固定结构具有提高了散热效率和散热结构的整体稳定性好的优点。现有电动车控制器的弹簧片多由人工安装，不仅安装困难，且安装效率十分低下，鉴于此问题，部分厂家设计出相应工装夹具来实现弹簧片的安装，然而，现有用于安装电动车控制器弹簧片的工装夹具存在结构复杂，且其一次只能完成一个弹簧片的安装，效率较为低下，由此，急需解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种用于安装电动车控制器弹簧片的双工位工装夹具，以解决现有用于安装电动车控制器弹簧片的工装夹具结构复杂、效率低下的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种用于安装电动车控制器弹簧片的双工位工装夹具，包括底板，所述底板上安装有用于支撑控制器外壳的基板，且底板上位于基板的后端设置有用于定位控制器外壳的后限位板，所述底板的左端固定连接有支座，所述支座上设置有用于定位控制器外壳的左限位板，且支座上固定连接有第一定位板，所述第一定位板的后端面安装有用于定位安装弹簧片的定位组件，所述支座上可前后移动的设置有支板，所述底板上设置有用于驱动支板前后移动的驱动装置，所述支板上连接有用于推动控制器外壳移动的推块，所述推块位于第一定位板的后端，所述支板通过连接板连接有第二定位板，所述第二定位板位于第一定位板的前端，且第二定位板的前端面安装有定位组件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位组件包括至少2个插针，所述弹簧片上开有与插针相配合的插孔。

作为本实用新型的一种优选方案，所述定位组件还包括磁铁。

作为本实用新型的一种优选方案，所述左限位板为倒L形结构，其包括沿水平方向布置的固定部及沿竖直方向布置的限位部，所述限位部位于支座的右端，所述固定部位于支座的上端，且固定部上沿左右方向开有腰圆形孔，所述支座上的上端面上开有螺纹孔，固定螺丝穿过固定部上的腰圆形孔后旋合于支座的螺纹孔内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动装置为气缸，所述气缸的输出端连接在支板的后端面上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底板上设置有防止第一定位板、第二定位板断裂的支撑装置，所述支撑装置包括支撑底板及设置于支撑底板上的第一支撑组件、第二支撑组件，所述第一支撑组件包括第一支撑座及用于支撑第一定位板的第一支撑板，所述第二支撑组件包括第二支撑座及设置于第二支撑座上的支撑前板、支撑后板，所述支撑前板的后端面抵靠在第二定位板的前端面上，所述支撑后板的前端面抵靠在第二定位板的后端面上，所述第二支撑座可前后移动的设置于支撑底板上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一支撑座上固定设置有用于定位控制器外壳内PCB板位置的限位杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支板的右端转动连接有卡板，所述卡板上设置有卡钩，工作时，卡钩与第二定位板的右端卡接，第二定位板右端端头的前端面抵靠在卡钩上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述卡板上设置有用于检测卡板是否到位的光电传感器。

本实用新型的有益效果为，所述用于安装电动车控制器弹簧片的双工位工装夹具一次可实现2个弹簧片的装配，具有结构简单、操作方便、装配效率高的特点。

附图说明

图1为本实用新型用于安装电动车控制器弹簧片的双工位工装夹具的结构示意图；

图2为本实用新型支撑装置的结构示意图；

图3为本实用新型第一定位板的结构示意图；

图4为本实用新型第二定位板的结构示意图。

图中:

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。