[实用新型]一种兼输水和交通功能的高速铁路路基

权利要求书

1.一种兼输水和交通功能的高速铁路路基，其特征在于：包括路基基础，承载于路基基础顶部的路基本体，承载于路基基础顶部且是位于路基本体两侧的管道基座，承载于管道基座顶部的输水管道；所述管道基座设置在路基本体坡脚的两侧，其截面为梯形；两侧的所述管道基座之间设有多个基座梁，所述基座梁两端与管道基座底部连接，多个所述基座梁沿线路纵向间隔设置；所述基座梁与所述管道基座为钢筋混凝土一体结构，形成U形结构。

2.根据权利要求1所述的兼输水和交通功能的高速铁路路基，其特征在于：所述输水管道纵的向沿路基坡度布置，且间隔不小于500米设置一段可以纵向伸缩的橡胶波纹管。

3.根据权利要求2所述的兼输水和交通功能的高速铁路路基，其特征在于：所述橡胶波纹管的长度不小于输水管道的直径。

4.根据权利要求2所述的兼输水和交通功能的高速铁路路基，其特征在于：所述输水管道为混凝土圆管。

5.根据权利要求1所述的兼输水和交通功能的高速铁路路基，其特征在于：所述管道基座顶部设有弧形凹槽，所述弧形凹槽内设有突出于弧形凹槽的弧形支撑板，所述弧形支撑板承载所述输水管道。

6.根据权利要求5所述的兼输水和交通功能的高速铁路路基，其特征在于：所述弧形支撑板与所述输水管道之间设有减震垫。

7.根据权利要求1所述的兼输水和交通功能的高速铁路路基，其特征在于：所述路基基础为钢筋混凝土筏板，且其宽度超出管道基座投影范围外轮廓线不小于1m，所述路基基础的厚度为0.5m～2m。

8.根据权利要求7所述的兼输水和交通功能的高速铁路路基，其特征在于：所述路基基础下方设置间隔均布桩基础。