[实用新型]一种智能型海缆排线架结构建筑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及海底光缆排线装置结构设计与建筑相关技术领域，具体为一种智能型海缆排线架结构建筑装置。

背景技术

海底光缆是岛屿和陆地、国家与国家之间信息交互的重要渠道，是通信业务的主要载体。海缆生产的最后一道工序，是将绞合成型的海缆安置在一个固定的海缆池内，等待运出，采用路基货车运输方式的海缆尤其如此。由于海缆本身是采用绞合工艺加工而成，且单位重量很大，在海缆池收放线过程中，会产生很大的扭力，单靠人工排线无法完全克服；海缆排线过程要求整体美观性和阶层性，这就需要依靠机器的力量来实现；此外，当海缆在海缆池中存储时间较长时，海缆池中的水会导致海缆表面产生粘滑液体，在放线过程中会产生打滑现象。因此，需要设计一种海缆智能排线装置。

本实用新型通过改善传统海缆池结构、增添建筑单元，采用电机控制系统代替人工排线，同时可防止排线打滑，实现海缆排线智能化、自动化，使海缆整体达到紧密螺旋排线的效果，增加排线美观性和阶层性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能型海缆排线架结构建筑装置，通过改善传统海缆池结构、增添建筑单元，采用电机控制系统代替人工排线，同时可防止排线打滑，实现海缆排线智能化、自动化，使海缆整体达到紧密螺旋排线的效果，增加排线美观性和阶层性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能型海缆排线架结构建筑装置，包括装置主体，所述装置主体内设置有承重台、导轨和海缆储存池；所述承重台上设置有过缆孔、牵引台、牵引轨道，所述牵引台上设置有牵引轮，所述牵引轮与牵引电机相连，所述牵引电机与总控制器电性相连，所述牵引轨道上设置有导轮组；所述导轨上设置有排线电机组，所述排线电机组与螺纹杆尾部相连，所述螺纹杆前端与定滑轮固定相连；所述海缆储存池内中心位置设置有最小弯曲架。

优选的，所述牵引轮共四只，分两组，且每组中两只牵引轮之间的缝隙可根据海缆截面直径大小进行手动调节；所述四只牵引轮皆采用橡胶轮，且都以主动轮形式与牵引电机相连，可防止牵引打滑。

优选的，所述导轨呈圆形结构设计，安装于海缆储存池正上方3米高处，通过支撑柱与地面固定相连。

优选的，所述排线电机组内设置有排线电机、调距电机和排线控制器，所述排线电机和调距电机分别与排线控制器电性相连，所述排线控制器双向控制端口与总控制器双向控制端口电性相连，所述排线控制器内设置有节距调节程序。

优选的，所述过缆孔、导轨和海缆储存池三者中心位置在一条垂直线上。

优选的，所述总控制器上电性连接有液晶显示屏、开关键、调速键；所述调速键负责调节牵引电机的牵引速度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过改善传统海缆池结构、增添建筑单元，采用电机控制系统代替人工排线，同时可防止排线打滑，实现海缆排线智能化、自动化，增加排线美观性和阶层性。采用四只橡胶轮作为牵引轮，且都以主动轮形式与牵引电机相连，可防止牵引打滑；采用圆形结构设计的导轨，与海缆排线方式一致，便于排线；采用排线电机组，既可以调节海缆排线时的移动节距，又可以实现有顺序的圆周排线方式，使海缆整体达到紧密螺旋排线的效果；采用最小弯曲架，可以保证海缆排线最内层圆周半径大于海缆本身最小弯曲半径，降低排线应力作用，同时避免出现弯折现象。本实用新型在实际测试过程中，结构牢固可靠、系统稳定性高，能够实现海缆排线智能化、自动化，同时可防止排线打滑，并使海缆整体达到紧密螺旋排线的效果，增加排线美观性和阶层性，适合推广运用。

附图说明

图1为本实用新型一种智能型海缆排线架结构建筑装置装置主体结构简图；

图2为本实用新型牵引台与牵引轨道结构简图；

图3为本实用新型电气原理框图；

图中：1-装置主体；2-承重台；3-过缆孔；4-牵引轨道；5-牵引台；6-牵引轮；7-导轨；8-排线电机组；801-排线电机；802-调距电机；803-排线控制器；9-螺纹杆；10-海缆；11-海缆储存池；12-最小弯曲架；13-导轮组；14-定滑轮；15-牵引电机；16-总控制器；17-液晶显示屏；18-开关键；19-调速键。

具体实施方式