[实用新型]自动限流防烧汽车车灯远近光LED模组有效
| 申请号： | 201720772995.2 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN206923096U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 钟弘毅;何汉恩;陈京勇 | 申请（专利权）人： | 深圳市中创智远科技有限公司 |
| 主分类号： | H05B33/08 | 分类号： | H05B33/08 |
| 代理公司： | 深圳市深弘广联知识产权代理事务所(普通合伙)44449 | 代理人： | 向用秀 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区西*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自动 限流 汽车 车灯 远近 led 模组 | ||
1.自动限流防烧汽车车灯远近光LED模组，其特征在于，包括电源模块、LED驱动模块和温控反馈模块，所述LED驱动模块与电源模块电连接，所述温控反馈模块上设置有随着温度升高阻值降低的NTC电阻，温控反馈模块与LED驱动模块电连接，所述LED驱动模块与LED灯珠连接，所述LED驱动模块根据NTC电阻值的变化控制LED灯珠的电流。
2.根据权利要求1所述的自动限流防烧汽车车灯远近光LED模组，其特征在于，还包括风扇驱动模块，风扇驱动模块分别与电源模块和温控反馈模块电连接，所述风扇驱动模块与风扇连接，温控反馈模块获取并处理风扇驱动模块上的电压信号，并控制LED驱动模块调节LED灯珠的电流。
3.根据权利要求2所述的自动限流防烧汽车车灯远近光LED模组，其特征在于，所述温控反馈模块上设置有MOS管，MOS管的栅极连接风扇驱动模块，MOS管的漏极串联一个分压电阻，且MOS管与所述分压电阻串联后一起并联一个限流电阻，并同时与LED驱动模块电连接，NTC电阻也分别与限流电阻以及MOS管与分压电阻串联后的电路并联，并与LED驱动模块电连接。
4.根据权利要求1所述的自动限流防烧汽车车灯远近光LED模组，其特征在于，所述LED驱动模块采用MP24830型号的芯片，且温控反馈模块与LED驱动模块的电连接位置为DIM引脚。
5.根据权利要求2所述的自动限流防烧汽车车灯远近光LED模组，其特征在于，所述风扇驱动模块采用MPQ2019型号的芯片，风扇的输出端经过多级滤波后与温控反馈模块上的MOS管栅极电连接。
6.根据权利要求5所述的自动限流防烧汽车车灯远近光LED模组，其特征在于，所述风扇驱动模块上还设置有电机转速反馈模块，电机转速反馈检测电机转速，并通过分散驱动模块上的MPQ2019型号的芯片转化为电信号传递给温控反馈模块，控制MOS管的通断。
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