[实用新型]容器输送传送带有效

专利信息
申请号: 201720773778.5 申请日: 2017-06-29
公开(公告)号: CN206901195U 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 杨光泽;常涛 申请(专利权)人: 北京盈创高科新技术发展有限公司
主分类号: B65G23/22 分类号: B65G23/22;B65G23/04;B65G15/20;B65G65/32
代理公司: 北京市盛峰律师事务所11337 代理人: 席小东
地址: 101312 北京市顺义*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 容器 输送 传送带
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种传送带,具体涉及一种容器输送传送带。

背景技术

随着经济和生活水平的提高,垃圾数量迅猛增长。目前,在我国可以回收利用的再生资源中,瓶类垃圾占了相当大一部分比重。对瓶类垃圾进行分类回收,是实现垃圾的无害化、减量化、资源化的关键。

因此,现有技术中出现了各类用于回收瓶类垃圾的回收机。在各类回收瓶类垃圾回收机中,基本都需要使用传送带对投入的回收瓶进行输送操作。然而,目前的传送带,为普通常见的扁平皮带,在输送过程中,易发生容器从皮带脱离的问题,进而导致无法对容器进行回收操作。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种容器输送传送带,可有效解决上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

本实用新型提供一种容器输送传送带,包括机架(20.1)、驱动电机(20.2)、驱动电机座(20.3)、联轴器(20.4)、驱动带轮组(20.5)、从动带轮组(20.6)、传送带支撑板(20.7)、第1圆形传送带(20.8)和第2圆形传送带(20.9);

所述机架(20.1)的两端各安装所述驱动带轮组(20.5)和所述从动带轮组(20.6);所述驱动带轮组(20.5)和所述从动带轮组(20.6)的结构相同,均包括:轴承座(20.10)、带轮轴(20.11)、左带轮(20.12)和右带轮(20.13);所述轴承座(20.10)固定安装于所述机架(20.1)上;所述带轮轴(20.11)的两端各固定安装所述左带轮(20.12)和所述右带轮(20.13),当所述带轮轴(20.11)转动时,带动所述左带轮(20.12)和所述右带轮(20.13)进行同步转动;所述驱动电机(20.2)通过所述驱动电机座(20.3)安装于所述机架(20.1)上,并且,所述驱动电机(20.2)通过所述联轴器(20.4)与所述驱动带轮组(20.5)的带轮轴联动;

所述第1圆形传送带(20.8)的两端分别套设于所述从动带轮组(20.6)的左带轮和所述驱动带轮组(20.5)的左带轮上;所述第2圆形传送带(20.9)的两端分别套设于所述从动带轮组(20.6)的右带轮和所述驱动带轮组(20.5)的右带轮上;所述传送带支撑板(20.7)的两端分别与所述驱动带轮组(20.5)的轴承座和所述从动带轮组(20.6)的轴承座的端部固定,且位于所述第1圆形传送带(20.8)和所述第2圆形传送带(20.9)之间。

本实用新型提供的容器输送传送带具有以下优点:

两聚氨酯圆带在主从动带轮之间张紧,驱动电机带动驱动带轮组转动,从而带动两聚氨酯圆带运动,两聚氨酯圆带由于为圆形,可对输送的容器起到阻挡作用,防止容器从皮带脱落;在两聚氨酯圆带之间还固定设置有传送带支撑板,进一步保证了对容器的可靠传输。

附图说明

图1为本实用新型提供的容器输送传送带的整体结构示意图;

图2为本实用新型提供的带轮组的结构示意图;

图3为本实用新型提供的室外大型容器回收机的立体结构示意图;

图4为本实用新型提供的室外大型容器回收机的侧面剖视图;

图5为本实用新型提供的室外大型容器回收机的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细说明:

本实用新型提供一种容器输送传送带,具有实用可靠,低成本,维护性好,运行平稳等优点。尤其使用聚氨酯圆带,易于安装,降低安装精度,使用模块化带轮组方便维护,提高可靠性。

结合图1-图2,包括机架20.1、驱动电机20.2、驱动电机座20.3、联轴器20.4、驱动带轮组20.5、从动带轮组20.6、传送带支撑板20.7、第1圆形传送带20.8和第2圆形传送带20.9;

机架20.1的两端各安装驱动带轮组20.5和从动带轮组20.6;驱动带轮组20.5和从动带轮组20.6的结构相同,均包括:轴承座20.10、带轮轴20.11、左带轮20.12和右带轮20.13;轴承座20.10固定安装于机架20.1上;带轮轴20.11的两端各固定安装左带轮20.12和右带轮20.13,当带轮轴20.11转动时,带动左带轮20.12和右带轮20.13进行同步转动;驱动电机20.2通过驱动电机座20.3安装于机架20.1上,并且,驱动电机20.2通过联轴器20.4与驱动带轮组20.5的带轮轴联动;

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