[实用新型]一种变速箱油温测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体为一种变速箱油温测量装置。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱在运行的过程中，通常都会使用到油温测量装置，油温测量装置是由很多种零部件组成的，探针就是其中之一，而目前现有的油温测量装置的探针大多无法拆卸，这样当探针出现损坏后，容易导致油温测量装置出现整体被遗弃的问题，给使用者带来较大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱油温测量装置，具备对探针进行有效拆卸的优点，解决了油温测量装置出现整体被遗弃的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱油温测量装置，包括操作旋钮，所述操作旋钮的底部固定连接有放油螺母，所述放油螺母的底部固定连接有密封螺柱，所述操作旋钮的顶部设置有探针，所述探针的顶部固定连接有集成室，所述集成室的顶部固定连接有进线接头，所述探针的底部从上至下依次贯穿操作旋钮、放油螺母和密封螺柱并延伸密封螺柱的底部，所述探针表面的顶部套设有固定板，所述操作旋钮顶部表面的两侧均开设有卡孔，所述固定板底部的两侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的底部延伸至卡孔内腔的底部，所述卡杆外侧表面的底部均开设有固定孔，所述固定孔的内腔设置有固定杆，所述固定杆的外侧贯穿固定孔并延伸至操作旋钮的外侧，所述操作旋钮外侧表面的顶部开设有与固定杆配合使用的通孔，所述固定杆的外侧固定连接有拉块，所述拉块内侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的内侧与操作旋钮固定连接，所述伸缩杆的表面套设有复位弹簧。

优选的，所述复位弹簧的内侧与操作旋钮固定连接，所述复位弹簧的外侧与拉块固定连接。

优选的，两个所述卡杆的大小相等，且两个卡杆关于固定板呈中心对称。

优选的，两个所述通孔的内腔和固定孔的内腔均设置有耐磨层。

优选的，所述固定板的内腔与探针的表面为紧密配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置卡杆、固定板、拉块、伸缩杆、固定杆、卡孔、复位弹簧、固定孔和通孔的配合使用，可对探针进行有效拆卸，这样油温测量装置的使用效果更好，解决了探针在损坏后，因探针无法拆卸，从而导致油温测量装置出现整体被遗弃的问题，大大降低了使用者的经济损失，适合推广使用。

2、本实用新型通过进线接头，可使油温测量装置与外部设备进行快速连接，方便了油温测量装置的使用，通过探针，可对变速箱内部的油温进行有效感应，提高了油温测量装置的准确性，通过密封螺柱，可将油温测量装置与变速箱的连接处进行有效密封，避免了变速箱内的润滑油从油温测量装置与变速箱的连接处溢出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型操作旋钮剖视图；

图3为本实用新型A的放大图。

图中：1操作旋钮、2放油螺母、3密封螺柱、4探针、5卡杆、6固定板、7集成室、8进线接头、9拉块、10伸缩杆、11固定杆、12卡孔、13复位弹簧、14固定孔、15通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。