[实用新型]一种坑中坑钢筋砼挡墙复合支护结构有效
申请号: | 201720774323.5 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207331699U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 闻照峰;邵宝奎;乔会丹;邰冶;刘帅;陈熙;崔泽 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第二工程局有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 晁璐松;朱丽岩 |
地址: | 100054 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 坑中坑 钢筋 挡墙 复合 支护 结构 | ||
一种坑中坑钢筋砼挡墙复合支护结构,包括有坑中坑底部的基层、设置在基层上的垫层以及沿着垫层边缘设置的竖向支护;所述坑中坑周围的侧壁包括有由下而上逐渐向外倾斜的斜坡段;所述竖向支护为钢筋混凝土挡墙支护,且钢筋混凝土挡墙支护的底部与垫层底面平齐;所述钢筋混凝土挡墙支护外侧的侧壁上设有土钉墙支护。本实用新型解决了传统砖胎模支护难度极大、整体性、稳定性难以保证、施工量大、劳动力投入大以及施工周期长的技术问题。
技术领域
本实用新型属于建筑工程施工领域,特别涉及一种坑中坑钢筋砼挡墙复合支护结构。
背景技术
目前超高层建筑越来越多,超高层建筑坑中坑的深度较大,常常超过10m,这类坑中坑一般采用分级放坡、复合土钉墙、钢板桩等组合支护方式,采用砖胎模作为坑中坑侧壁模板,其同时兼有支护土方的功能。面对目前越来越多的超深坑中坑,尤其是沿海沿江地区水文地质情况差的情况下,即使分级放坡,每个阶梯间高差仍较大,坑中坑支护难度极大,采用砖胎模作为坑中坑侧壁模板时,其整体性、稳定性难以保证。其次,砖胎模砌筑量、抹灰量大,劳动力投入大,施工周期较长。
实用新型内容
本实用新型提出了一种坑中坑钢筋砼挡墙复合支护结构,要解决传统砖胎模支护难度极大、整体性、稳定性难以保证、施工量大、劳动力投入大以及施工周期长的技术问题。
本实用新型的技术方案如下。
一种坑中坑钢筋砼挡墙复合支护结构,包括有坑中坑底部的基层、设置在基层上的垫层以及沿着垫层边缘设置的竖向支护;所述坑中坑周围的侧壁包括有由下而上逐渐向外倾斜的斜坡段;所述竖向支护为钢筋混凝土挡墙支护,且钢筋混凝土挡墙支护的底部与垫层底面平齐;所述钢筋混凝土挡墙支护外侧的侧壁上设有土钉墙支护。
优选的,当侧壁土体的透水率q为:0<q<100Lu时,侧壁为斜坡段;所述斜坡段的倾斜角度为60°~75°,且斜坡段的底端与垫层底面平齐。
优选的,所述侧壁与钢筋混凝土挡墙支护之间留有间距,在侧壁与钢筋混凝土挡墙支护之间的间距有填充有回填土。
优选的,当坑中坑的侧壁土体的透水率q为:q≥100Lu时,所述侧壁由斜坡段和斜坡段下方的竖直段构成。
优选的,所述竖直段紧压在钢筋混凝土挡墙支护的背面;所述斜坡段的倾斜角度为60°~75°,且斜坡段与竖向面的交线位于钢筋混凝土挡墙支护的上部。
本实用新型的有益效果如下。
1、本实用新型为保证坑中坑支护的整体性、稳定性、减少施工周期,通过采用钢筋混凝土挡墙支护替代传统的砖胎模,增强了坑中坑支护的整体性和稳定性,并且避免了大量的砌筑、抹灰工作,缩短施工周期。
2、本实用新型的施工方法较传统砖胎模施工,采用钢筋混凝土挡墙支护,内配双层双向钢筋,墙厚300mm以上,在坑中坑内采用封闭式钢筋混凝土挡墙支护,将普通的素砼垫层加固为内配单层双向钢筋250厚C30砼垫层,并使其与钢筋砼挡墙形成整体,增强砼挡墙的抗倾覆能力,有效避免传统砖胎模在坑中坑支护过程中稳定性差、易倾覆的技术问题。
3、本实用新型的钢筋混凝土挡墙支护的施工为水平方向分段施工,竖直方向分层施工,这种施工方法避免了钢筋混凝土挡墙支护太长或者太高而失去稳定性,因此本实用新型施工过程中结构稳定性强,可用于不同深度的坑中坑支护施工。
4、本实用新型中的钢筋混凝土挡墙支护为现场浇筑,较传统砖胎模施工,无需抹灰处理防水基层,降低施工成本,节约工期,成型质量好。
5、本实用新型适用于超高层建筑坑中坑支护。
附图说明
图1为本实用新型基坑和坑中坑排水降水示意图。
图2为实施例一的步骤七中下层钢筋混凝土挡墙支护浇筑完成的结构示意图。
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