[实用新型]一种地铁安全屏蔽门有效
申请号: | 201720774516.0 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206917528U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 花家碧 | 申请(专利权)人: | 广州浔沣轨道交通科技股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B3/38;E05F15/638;E05F15/614;B61B1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510620 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 安全 屏蔽门 | ||
1.一种地铁安全屏蔽门,包括左移动屏蔽门(1)、右移动屏蔽门(2)、下翻转屏蔽门(3)、门字型固定框(4)、上驱动装置(5)、下驱动装置(6)、左开门组件(7)、右开门组件(8)、左伸缩滑动组件(9)、右伸缩滑动组件(10),其特征在于:所述左移动屏蔽门(1)后端通过左伸缩滑动组件(9)连接安装在门字型固定框(4)内侧左端;所述右移动屏蔽门(2)后端通过右伸缩滑动组件(10)连接安装在门字型固定框(4)内侧右端;所述下翻转屏蔽门(3)通过下驱动装置(6)连接安装在门字型固定框(4)内侧下端、左移动屏蔽门(1)与右移动屏蔽门(2)下端;所述门字型固定框(4)后侧上端设置上驱动装置(5);所述上驱动装置(5)连接设置在门字型固定框(4)后侧上端的左开门组件(7),左开门组件(7)下端连接左移动屏蔽门(1)上端;所述上驱动装置(5)连接设置在门字型固定框(4)后侧上端的右开门组件(8),右开门组件(8)下端连接右移动屏蔽门(2)上端。
2.根据权利要求1所述的一种地铁安全屏蔽门,其特征在于:所述左移动屏蔽门(1)、右移动屏蔽门(2)结构相同,对称设置在门字型固定框(4)内侧两端;所述左移动屏蔽门(1)、右移动屏蔽门(2)的上端各设置一块齿条板(2-1),左移动屏蔽门(1)、右移动屏蔽门(2)的内侧各设置一块防爆玻璃观察窗;所述左移动屏蔽门(1)上端的齿条板(2-1)啮合连接左开门组件(7),右移动屏蔽门(2)上端的齿条板(2-1)啮合连接右开门组件(8)。
3.根据权利要求2所述的一种地铁安全屏蔽门,其特征在于:所述左开门组件(7)由第一旋转轴(7-1)、第一齿轮(7-2)、左传动链轮(7-3)、左被动链轮(7-4)、第二旋转轴(7-5)、第二齿轮(7-6)、第三齿轮(7-7)构成;所述第一旋转轴(7-1)通过承轴座连接安装在门字型固定框(4)后侧上端,第一旋转轴(7-1)上由内向外通过键连接第一齿轮(7-2)、左传动链轮(7-3);所述第二旋转轴(7-5)通过承轴座连接安装在门字型固定框(4)后侧上端,第二旋转轴(7-5)上由内向外通过键连接左被动链轮(7-4)、第二齿轮(7-6)、第三齿轮(7-7);所述左被动链轮(7-4)通过链条连接左传动链轮(7-3);所述第二齿轮(7-6)或第三齿轮(7-7)下端啮合连接左移动屏蔽门(1)上端的齿条板(2-1),第二齿轮(7-6)、第三齿轮(7-7)的齿轮齿对称设置;所述第一齿轮(7-2)上端啮合连接上驱动装置(5)。
4.根据权利要求2所述的一种地铁安全屏蔽门,其特征在于:所述右开门组件(8)由第三旋转轴(8-1)、右后传动链轮(8-2)、右前传动链轮(8-3)、右被动链轮(8-4)、第四旋转轴(8-5)、第四齿轮(8-6)、第五齿轮(8-7)构成,第三旋转轴(8-1)通过承轴座连接安装在门字型固定框(4)后侧上端,第三旋转轴(8-1)上由内向外通过键连接右后传动链轮(8-2)、右前传动链轮(8-3);所述第四旋转轴(8-5)通过承轴座连接安装在门字型固定框(4)后侧上端;所述第四旋转轴(8-5)上由内向外通过键连接右被动链轮(8-4)、第四齿轮(8-6)、第五齿轮(8-7);所述右前传动链轮(8-3)通过链条连接右被动链轮(8-4);所述第四齿轮(8-6)或第五齿轮(8-7)下端啮合连接右移动屏蔽门(2)上端的齿条板(2-1),第四齿轮(8-6)、第五齿轮(8-7)的齿轮齿对称设置;所述右后传动链轮(8-2)通过链条连接上驱动装置(5)。
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