[实用新型]一种板车有效
申请号: | 201720774701.X | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206968710U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 谢海鹏;冯亦文;高翔;刘均;王鹏 | 申请(专利权)人: | 广东省建筑工程机械施工有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 晁永升,林伟斌 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种短距离运输工具,特别涉及一种可组合的板车。
背景技术
目前,运输货物时需把货物放置在运输车内进行物体的运输,所以运输车只能运输比车辆装载空间小的货物。对于大型物体、不规则物体或者长条状物体运输运输很麻烦,或者不能进行运输,或者在运输中会有阻碍,运输这些货物需要大型车辆,非常笨重,普通运输车辆在一定程度上限制了货物运输效率。
实用新型内容
本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,提供一种板车,包括车板和若干车轮,所述车轮安装在车板的底部, 还包括铰接球,所述铰接球安装在车板的底部,所述铰接球上设有若干铰接孔。
进一步的,所述的板车还包括连杆,所述连杆两端设有铰接头,所述铰接头能够与铰接孔相铰接。
进一步的,所述连杆为长度可调节的伸缩杆。
进一步的,所述车板上设有多个连接孔道,各连接孔道均布在车板边缘,用来安装绑扎或插入挡板固定放置物体。
本实用新型还提供一种组合式板车,包括若干板车和连杆,所述板车包括车板、铰接球 和若干车轮,所述车轮安装在车板的底部,所述铰接球安装在车板的底部,所述铰接球 上设有若干铰接孔 ;所述连杆两端设有铰接头,所述铰接头与铰接孔 相铰接,物体装载至组合小车上即可进行无阻碍的短距离运输与移动。
进一步的,所述连杆为长度可调节的伸缩杆。
进一步的,所述连杆由两根子连杆组成,所述子连杆的一端设有铰接头,另一端设有连接件,通过连接件可把连杆拆卸成两个子连杆。
进一步的,所述车板上设有连接孔道。
进一步的,所述车板上的连接孔道有多个,各连接孔道均布在车板边缘,用来安装绑扎或插入挡板固定放置物体。
本实用新型的有益效果在于,利用可组合的板车即可短距离无障碍运输和移动大型物体或长条物体或不规则物体。需运输或移动的物体只需要放置在板车平板固定后即可运输或移动,避免了大型物体或长条状物体或形状不规则物体需大型车辆运输的麻烦,本实用新型小巧,灵活。
附图说明
图1为本实用新型所述板车结构示意图。
图2为本实用新型所述的连杆结构示意图。
图3为本实用新型组合使用示意图。
附图说明如下:1为孔道,2为铰接球,21为铰接孔,3为车轮,4为车板,5为连杆,51为子连杆,6为铰接头,7为连接件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的有点和特征更易被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围作出更为清楚的界定。
实施例一
如图1所示,一种板车,包括车板4,包括铰接球 2和若干车轮3,所述车轮3安装在车板4的底部,所述铰接球2安装在车板4的底部,所述铰接球 2上设有若干铰接孔 21;所述车板4上设有多个连接孔道1,各连接孔道1均布在车板4边缘。
还包括长度可调节的连杆5,所述连杆5两端设有铰接头6,所述铰接头6能够与铰接孔 21相铰接。
所述连杆5也可以为一端设有铰接头6,另一端设有连接件7,所述铰接头6能够与铰接孔 21相铰接。
实施例二
如图3所示,一种组合式板车,包括若干板车和长度可调节的连杆5,所述板车包括车板4、铰接球 2和若干车轮3,所述车轮3安装在车板4的底部,所述铰接球2安装在车板4的底部,所述铰接球 2上设有若干铰接孔 21;所述连杆5两端设有铰接头6,所述铰接头6与铰接孔 21相铰接。
所述连杆5也可以为两根子连杆51组成,所述子连杆51的一端设有铰接头6,另一端设有连接件7。
所述车板4上设有多个连接孔道1,各连接孔道1均布在车板4边缘 。
使用时,各板车可通过板车底部铰接球的铰接孔和连杆的铰接头铰接,从而把各板车组合起来使用,物体装载至板车平板后通过板车边缘均布的连接孔道对需运载物体进行固定或者绑扎,通过一台驱动装置即可带动多台板车一起运动,物体装载至组合小车上即可进行无阻碍的短距离运输与移动。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
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