[实用新型]道路交通诱导路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路交通诱导技术领域，特别是涉及一种道路交通诱导路灯。

背景技术

众所周知，在低能见度的情况下，例如，在雾、暴雪、暴雨、沙尘暴、雾霾或夜间等环境下，时会常发生交通事故，尤其是高速公路交通事故中，低能见度是影响交通安全最严重的气象之一。

通常的，现有的交通诱导方式往往是在事故易发路段安装一些提示牌或者限速标志，这样，虽然能够起到一定的警示提醒作用，但是，其诱导功能过于单一，尤其在复杂的交通环境下，交通诱导效果不够理想。

进一步地，这些提示牌或限速标志需要单独为其进行电路铺设操作，即需要额外进行电路铺设操作，以实现单独供电效果。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种交通诱导效果较好，以及无需额外进行电路铺设操作的道路交通诱导路灯。

一种道路交通诱导路灯，包括：路灯本体、太阳能电池板、蓄电池、路灯控制器、RGY发光装置及防水箱，

所述太阳能电池板、所述蓄电池、所述路灯控制器及所述RGY发光装置分别设置于所述路灯本体上，所述蓄电池分别与所述太阳能电池板、所述路灯控制器及所述RGY发光装置电连接，所述蓄电池用于给所述路灯控制器及所述RGY发光装置供电，所述路灯控制器与所述RGY发光装置电连接，所述路灯控制器用于控制所述RGY发光装置工作；

所述防水箱设置于所述路灯本体上，所述蓄电池及所述路灯控制器安装在所述防水箱内。

在其中一个实施例中，所述路灯本体包括灯杆及光源模组，所述光源模组、所述太阳能电池板、所述蓄电池、所述路灯控制器及所述RGY发光装置分别设置于所述灯杆上。

在其中一个实施例中，所述蓄电池还与所述光源模组电连接。

在其中一个实施例中，所述光源模组包括外壳及LED灯，所述外壳设置于所述灯杆的端部上，所述LED灯设置于所述外壳内。

在其中一个实施例中，所述RGY发光装置具有中空圆筒状结构，所述RGY发光装置套置于所述灯杆外。

在其中一个实施例中，所述RGY发光装置到所述灯杆的端部之间的距离为0.5m～3.5m。

在其中一个实施例中，所述RGY发光装置为RGY显示屏或RGY灯。

相对于传统竖立提示牌或限速标志的交通诱导方式，上述道路交通智能诱导系统利用现有的道路交通诱导路灯实现交通诱导功能，无需额外进行电路铺设，利用现有线路即可实现，在复杂的交通环境下，能够具有较好的交通诱导效果。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的道路交通智能诱导系统的功能模块图；

图2为本实用新型一实施方式所示的道路交通诱导路灯的结构示意图；

图3为本实用新型一实施方式所示的道路交通诱导路灯的功能模块图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1，道路交通智能诱导系统10包括服务器100、主控制器200及多个道路交通诱导路灯300，道路交通智能诱导系统10适用于高速公路和城市快速路等车流量较多的道路系统，当然，道路交通智能诱导系统10还适用于其他道路系统系统，尤其适用于多雾多雨的区域。例如，所述道路交通诱导路灯为一个独立的路灯，多个所述道路交通诱导路灯则为间隔安装在一条道路上的多个路灯；又如，所述道路交通诱导路灯为若干个独立的路灯的组合。