[实用新型]基于雾霾控制的路灯系统有效
申请号: | 201720775503.5 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206908912U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 崔学永 | 申请(专利权)人: | 依塔科技有限公司 |
主分类号: | H05B33/08 | 分类号: | H05B33/08;H05B37/02;H05B37/03 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 控制 路灯 系统 | ||
1.基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:包括CPU主控单元、雾霾监测单元、路灯色温光强度调节单元以及照明单元,所述的CPU主控单元分别与雾霾监测单元和路灯色温光强度调节单元连接,所述的路灯色温光强度调节单元还与照明单元连接;
所述的CPU主控单元,接收雾霾监测单元监测到的PM2.5浓度变化转化的电信号,经过分析处理后给路灯色温光强度调节单元传输相应的调节指令;
所述的雾霾监测单元,通过PM2.5传感器实时测量PM2.5的浓度含量,并把数据传给CPU主控单元,完成雾霾状况的监测任务;
所述的路灯色温光强度调节单元,根据CPU主控单元传输过来的调节指令,调节照明单元的色温和光强度;
所述的照明单元,主要包括路灯,用于照明,随着路灯色温光强度调节单元的调节而改变照明的色温和光强度。
2.根据权利要求1所述的基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:还包括有数据交互单元,该数据交互单元与CPU主控单元连接;所述的数据交互单元配合有GPRS数传模块。
3.根据权利要求1或2所述的基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:还包括有路灯故障监测单元,该路灯故障监测单元分别与CPU主控单元和照明单元连接。
4.根据权利要求3所述的基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:所述的路灯故障监测单元包括电压传感器和电流传感器,该电压传感器和电流传感器与所述的照明单元连接。
5.根据权利要求4所述的基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:所述的路灯故障监测单元还包括有电量计量单元,该电量计量单元分别与数据交互单元和照明单元连接。
6.根据权利要求1所述的基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:所述的CPU主控单元内设置有时钟模块。
7.根据权利要求1所述的基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:所述的照明单元采用LED灯照明。
8.根据权利要求1所述的基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:所述的路灯色温光强度调节单元通过延时电路模块与照明单元连接。
9.根据权利要求8所述的基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:所述的延时电路模块的延时范围为15秒至30秒。
10.根据权利要求1所述的基于雾霾控制的路灯系统,其特征在于:所述的照明单元包括15至50个路灯。
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