[实用新型]车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆。

背景技术

在汽车驾驶舱内,现阶段在音频方面，为了给乘客提供一个可以独立视听的平台，目前还是通过增加独立耳机的方式来播放音频内容。而佩戴耳机的方法，会增加车内部件且长时间佩戴耳机会引起用户的不适甚至损伤听力，不能从根本上解决用户体验。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种车辆，该车辆至少在一定程度上能提升乘员的音响使用体验。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，包括车辆本体、声音定向传输装置、头部区域判断装置、电动式调节机构和控制器，所述车辆本体内具有驾驶室，所述声音定向传输装置设置在所述驾驶室内，所述头部区域判断装置设置在所述驾驶室内，所述电动式调节机构与所述声音定向传输装置相连，所述控制器分别与所述电动式调节机构和所述头部区域判断装置相连以根据所述头部区域判断装置识别出的头部区域的位置变化驱动所述声音定向传输装置改变位置和/或朝向。

进一步地，所述头部区域判断装置包括头部位置摄像头、瞳孔识别装置、声源识别装置和语音识别装置中的一个或多个。

进一步地，所述头部区域判断装置为用于控制座椅进行调节的调节电机。

进一步地，所述调节电机包括坐垫前后调节电机和靠背俯仰角调节电机。

进一步地，所述电动式调节机构包括电动式位置调节装置，所述电动式位置调节装置包括X向位置调节装置、Y向位置调节装置和Z向位置调节装置中的一个或多个。

进一步地，所述电动式调节机构包括朝向调节装置，所述朝向调节装置设置成以转动的方式调节所述声音定向传输装置的朝向。

进一步地，所述车辆还包括自锁部，所述自锁部设置成用于锁定调节后的所述声音定向传输装置相对所述电动式调节机构的位置。

进一步地，所述自锁部设置在所述电动式调节机构与所述声音定向传输装置之间。

进一步地，所述自锁部包括第一摩擦部和第二摩擦部，所述第一摩擦部设置在所述声音定向传输装置上，所述第二摩擦部设置在所述电动式调节机构上，所述声音定向传输装置与所述电动式调节机构之间通过所述第一摩擦部与所述第二摩擦部之间的摩擦阻力实现锁定。

进一步地，所述自锁部包括自锁件和多个自锁槽，所述多个自锁槽设置在所述声音定向传输装置和所述电动式调节机构中的一个上，所述自锁件设置在所述声音定向传输装置和所述电动式调节机构中的另一个上，所述自锁件可在所述声音定向传输装置相对所述电动式调节机构调节期间配合在任意一个所述自锁槽内，以锁定所述声音定向传输装置相对所述电动式调节机构的位置。

相对于现有技术，本实用新型所述的车辆具有以下优势：

1)根据本实用新型的车辆，通过设置头部区域判断装置、电动式调节机构和控制器，乘员头部的活动区域发生变化时，控制器可以通过头部区域判断装置识别，并控制电动式调节机构自动调节声音定向传输装置，声音定向传输装置定向传输的可听区域可随之自动变化，保证人耳始终位于可听区域内，提高了乘员的音响使用体验。

2)根据本实用新型的车辆，通过设置自锁部，可以在电动式调节机构调节至合适位置后实现锁止，防止声音定向传输装置随意移动，进而保证人耳始终位于可听区域内，提高了乘员的音响使用体验。

3)根据本实用新型的车辆，通过将发声面板和功率放大电路板设置为分体式结构，可以减小声音定向传输装置在驾驶室内的占用厚度，便于声音定向传输装置的布置。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为是本实用新型一个实施例的声音定向传输装置的移动示意图；

图2是本实用新型一个实施例的声音定向传输装置的转动示意图；

图3为本实用新型一个实施例的自锁件与自锁槽的配合示意图；

图4为本实用新型一个实施例的自锁件从一个自锁槽向另一个自锁槽移动的示意图；

图5是本实用新型一个实施例的声音定向传输装置的示意图。

附图标记说明：

100-车辆，1-内顶壁，2-声音定向传输装置，21-发声面板，211-发声单元，22-功率放大电路板，3-电动式调节机构，31-电动式位置调节装置，32-朝向调节装置，4-自锁件，5-自锁槽，6-弹簧，7-容纳槽，8-座椅，9-可听区域，10-头部区域判断装置，20-控制器。