[实用新型]断路器的自动分合闸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种断路器的自动分合闸装置，尤指自动分合闸装置的定位齿轮上为设有磁性元件，并由电路板上的磁感应元件二个侦测点来侦测出磁性元件的不同磁极旋转时相位角的变化，以精确的判断断路器分合闸各种状态。

背景技术

按，智能电网可以将电力网络与资通讯网络(ICT)结合在一起，并通过资通讯网络的感测端、传输网、云端资料库等的建置，利用数位技术进行监控、管理与回馈等，使整个电力系统变得更加弹性、能够互动，且可达成供电端、输电端与终端用户的协调与整合，其中用户端系使用智能电表取代传通电表，包含感测、记录、通讯与控制等功能，因此需要终端的断路器，除了具备传统的手动分合闸及过流超载自动脱扣功能之外，还需要具有自动分合闸功能，以实现远端控制，并结合智能电表可实现欠费自动跳闸断电，充费自动合闸送电功能。

一般自动分合闸断路器包含一个至四个的断路器本体及自动分合闸驱动机构，并在自动分合闸驱动机构中主要使用传统磁感应器，或者是机构感应器通过接触的方式来达成齿轮的定位，而控制电路在电路板上的磁感应器的数量需要至少三个并分别位于齿轮周围不同方位，以调整重合闸的状态。若以传统磁感应器为例，齿轮机构上的凸部至少需装设一磁性元件，当马达驱动齿轮使磁性元件移动通过该磁感应器时，可由不同方位的磁感应器侦测该磁性元件是否就位来判断自动分合闸的状态，然而该电路板上的磁感应器的数量较多，并在齿轮上的凸部需要预留空间以设置磁性元件，所以使齿轮定位设计无法精巧且整体结构复杂，而马达与齿轮之间的转动也会可能发生松动或偏心，造成磁性元件偏离于磁感应器间的接近位置，并影响到侦测的稳定性及自动分合闸定位的精确度下降；另外，控制电路采用的至少三个磁感应器无法回避外部磁铁的磁力干扰，当磁感应器受到外部磁铁异常磁通量变化时，控制电路便会误判该磁性元件的正确位置，以及混淆对断路器各种状态的正确判断外，甚至产生合闸或分闸状态改变的误动作，因此无法有效的防止用户欠费私自合闸送电，也难以满足电力系统的防护及控制上的要求，即为有待从事于此行业者所亟欲研究改善的关键所在。

实用新型内容

故，新型实用新型设计人有鉴于上述现有的问题与缺失，乃搜集相关资料经由多方的评估及考量，并利用从事于此行业的多年研发经验不断的试作与修改，始有此种断路器的自动分合闸装置的新型诞生。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种断路器的自动分合闸装置，包括有至少一个断路器及自动分合闸装置，该断路器包含本体、分合闸手柄及操作机构，并在分合闸手柄上插设有主轴杆，且操作机构包含分闸脱扣连动杆，而自动分合闸装置包含相邻连接于本体上的壳体、齿轮组、控制电路、驱动马达及锁定机构，并在齿轮组包含定位齿轮及连动齿轮，且连动齿轮中心处插接有主轴杆，控制电路能够驱动马达带动齿轮组同步带动分合闸手柄处于合闸或分闸状态，并连动锁定机构锁定或解锁分闸脱扣连动杆进行自动模式与手动模式切换，其特征在于：

该自动分合闸装置在齿轮组的定位齿轮二侧处沿轴向凸设有中心轴，并在中心轴上设有具有S磁极及N磁极的磁性元件，而控制电路包含电路板，并在电路板上相邻于磁性元件处设有一磁感应元件，且磁感应元件相对于定位齿轮的中心轴形成偏摆角度设置，再在磁感应元件上具有可供侦测S磁极与N磁极旋转时相位角变化的二个侦测点，使控制电路能够根据侦测的结果计算出定位齿轮的旋转角度，用于判断分合闸手柄处于合闸或分闸状态。

所述的断路器的自动分合闸装置，其中：该齿轮组的定位齿轮的中心轴周边处朝外形成有凸部，并在齿轮组的定位齿轮周围处设置有锁定机构，而锁定机构包含连动杆，并在连动杆上具有轴部，且轴部二侧处分别设有可供凸部旋动推抵呈一角度旋动的推移部，以及可供推移部连动控制分闸脱扣连动杆形成锁定或解锁状态的作动部。

所述的断路器的自动分合闸装置，其中：该壳体相邻连接于本体形成并排设置，并在壳体侧壁面上设有可供分闸脱扣连动杆穿入的连动孔。

所述的断路器的自动分合闸装置，其中：该齿轮组的定位齿轮的中心轴内部形成有安装孔，并在安装孔中装设有环状的磁性元件。

所述的断路器的自动分合闸装置，其中：该齿轮组的定位齿轮的凸部为扇形状或凸轮状。

所述的断路器的自动分合闸装置，其中：该齿轮组的连动齿轮中心处设有可供主轴杆插接并同步带动分合闸手柄处于合闸或分闸状态的主轴孔。