[实用新型]一种汽车模具冲压设备用密封装置有效
申请号: | 201720776409.1 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207229750U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 王金葵 | 申请(专利权)人: | 天津汽车模具股份有限公司 |
主分类号: | F16J15/32 | 分类号: | F16J15/32;F16J15/34 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300308 天津市滨海新区空港经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 冲压 备用 密封 装置 | ||
技术领域
本发明创造属于机械密封设备技术领域,尤其是涉及一种汽车模具冲压设备用密封装置。
背景技术
现在汽车模具冲压设备中,密封装置通常是采用四氟乙烯密封垫片密封的,其结构复杂,四氟乙烯密封垫片与设备结构件形成分面接触密封,由于中分面存在缝隙致使垫片无法压实,运行热涨后,发生从缝隙处漏泄,威胁冲压设备运行的安全性和稳定性。骨架油封是防止轴承润滑油外溢或外面的脏东西进入轴承的一种简易密封件。它最大的缺点是与轴发生摩擦,长时间运转后,骨架油封与轴配合处往往会磨出一道道沟,造成对轴的损坏,有时候甚至外面的脏东西进入到轴承里将轴承也损坏,密封装置受损直接会影响冲压设备运行的稳定性,冲压过程中的冲击载荷难以得到可靠保证。
发明内容
本发明创造要解决的问题是提供一种汽车模具冲压设备用密封装置,用机械密封代替了原有骨架油封,避免了零件与轴的摩擦,保护了轴,提高了设备的使用寿命。
为解决上述技术问题,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种汽车模具冲压设备用密封装置,包括动环组件、静环组件以及磨损补偿机构,所述静环组件包括静环和L型橡胶静环座;所述动环组件包括动环和动环座;所述磨损补偿机构包括套装在设备主轴上的弹簧座;所述动环座套装在所述弹簧座上,并可沿所述弹簧座的轴向滑动;所述动环座与所述弹簧座之间设有补偿弹簧,所述弹簧座以及动环座上均设有用于定位补偿弹簧的凹台,补偿弹簧两端分别插入对应的凹台内;所述动环座与所述弹簧座之间设有动环座密封件;所述L型橡胶静环座通过防转销与所述静环固定;所述动环座通过紧定螺钉与设备主轴固定。
进一步,所述静环表面涂敷有防腐耐磨层。
进一步,所述防腐耐磨层为碳化硅层。
进一步,所述弹簧座密封件包括O型橡胶圈。
进一步,所述动环座密封件包括O型橡胶圈。
本发明创造具有的优点和积极效果是:
1)本发明创造用机械密封代替了原有骨架油封,避免了零件与轴的摩擦,保护了轴,提高了设备的使用寿命。
2)静环表面涂敷有防腐耐磨层,不仅耐磨,而且还能有效防止所密封的液体侵蚀,可以保证长久稳定的使用。
3)在L型橡胶静环座的圆周部外表面间隔的设有若干环状凸起,确保L型橡胶静环座与结构件之间密封可靠,有效的避免了泄漏的发生。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1是本发明创造的结构示意图;
图2是本发明创造中L型橡胶静环座的结构示意图。
图中:1-静环;2-L型橡胶静环座;3-动环;4-动环座;5-设备主轴;6-折边;7-弹簧座;8-弹簧座密封件;9-动环座密封件;10-防转销;11-座底部;12-圆周部;13-环状凸起;14-紧定螺钉;15-补偿弹簧。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
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