[实用新型]一种汽车内饰件高温试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于实验设备技术领域，具体为一种汽车内饰件高温试验装置。

背景技术

对于汽车安全一直是人们关注的焦点，所以汽车内的饰件要做到防高温，否则极易发生着火事故，给人们带来巨大损失，由此人们设计出汽车内饰件高温试验装置来对汽车内饰件进行耐高温实验，但传统的汽车内饰件高温试验装置不具备照明设备、无法读取温度数据和无法精准控制加热温度的缺陷，本实用新型提供一种汽车内饰件高温试验装置。因此我们对此做出改进，提出一种汽车内饰件高温试验装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的传统的汽车内饰件高温试验装置不具备照明设备、无法读取温度数据和无法精准控制加热温度的缺陷，本实用新型提供一种汽车内饰件高温试验装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车内饰件高温试验装置，包括加热箱体和门框，所述加热箱体的顶部设有温度检测装置，所述加热箱体一侧的底部设有充电口，所述充电口的顶侧设有散热孔，所述加热箱体正面的一侧设有加热腔，所述温度检测装置的温度检测单元贯穿加热箱体至加热腔的内部，所述加热腔内壁的顶部固定设有照明灯，所述加热腔内壁的一侧固定设有加热器，所述加热腔内壁的底部固定设有托盘，所述加热腔的一边侧通过铰链与门框的一侧铰接，所述门框的内壁固定设有透明玻璃，所述透明玻璃正面的一侧设有把手，所述加热腔的一侧设有开关面板，所述开关面板的表面设有照明灯开关、温度检测装置开关和电位器，所述加热箱体内部的底端靠近充电口的一侧固定设有蓄电池，所述蓄电池的顶部设有DC转换器，所述充电口的输出端与DC转换器的输入端通过电线连接，所述DC转换器的输出端与蓄电池的输入端通过电线连接，所述蓄电池的输出端分别与照明灯开关的输入端、温度检测装置开关的输入端和电位器的输入端通过电线连接，所述照明灯开关的输出端与照明灯的输入端通过电线连接，所述温度检测装置开关的输出端与温度检测装置的输入端通过电线连接，所述电位器的输出端与加热器的输入端通过电线连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热孔为百叶散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加热箱体设有蓄电池和DC转换器的区域为空腔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手位于远离托盘的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电位器为单圈电位器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述温度检测装置为MSWD13型温度变送器。

本实用新型的有益效果是：该种汽车内饰件高温试验装置，通过设置的加热器可以对需要检测的汽车内饰件进行加热，通过设置的温度检测装置可以检测到加热腔内的温度，即检测出汽车内饰件所承受的温度，通过设置的照明灯可以使得当加热腔内的光线不足时提高加热腔内的光线，使得用户可以通过透明玻璃更加清晰的观察到汽车内饰件的变化情况，通过设置的托盘可以将汽车内饰件拖住，防止加热后的汽车内饰件融化导致流至加热腔内，难以清理。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种汽车内饰件高温试验装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车内饰件高温试验装置的加热腔结构示意图；

图3是本实用新型一种汽车内饰件高温试验装置的门框结构示意图；

图4是本实用新型一种汽车内饰件高温试验装置的剖面结构示意图。

图中：1、温度检测装置；2、加热箱体；3、散热孔；4、充电口；5、电位器；6、照明灯开关；7、温度检测装置开关；8、把手；9、托盘；10、门框；11、加热器；12、DC转换器；13、蓄电池；14、开关面板；15、照明灯；16、透明玻璃；17、加热腔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。