[实用新型]用于电池包的气压平衡装置、电池包和车辆

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种用于电池包的气压平衡装置、电池包和车辆。

背景技术

随着电动汽车的发展，作为电动车核心关键部件的电池包，对安全要求越来越高。目前市场上的气压平衡阀均能满足IP67要求，但是不能有效隔离水气进入电池包，在长期使用情况下，存在极大安全隐患，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种用于电池包的气压平衡装置，该气压平衡装置具有干燥气体的功能。

本实用新型还提出了一种具有上述用于电池包的气压平衡装置的电池包。

本实用新型还提出了一种具有上述电池包的车辆。

根据本实用新型的实施例的用于电池包的气压平衡装置，包括：平衡阀本体；干燥组件，所述平衡阀本体具有外通气孔和内通气孔，所述外通气孔与电池包的壳体的外部环境连通；所述干燥组件安装于所述壳体，所述干燥组件用于将所述内通气孔与所述壳体的内部环境连通，所述干燥组件包括用于对气体中的水分进行干燥的干燥部。

根据本实用新型实施例的用于电池包的气压平衡阀，通过在平衡阀本体上加装干燥组件对电池包外部通过该电池包气压平衡装置进入到电池包内部的空气中的水分进行干燥，从而保证电池包零部件对湿度的要求，防止电池包内部零件腐蚀、电气短路、绝缘阻值降低等。

另外，根据实用新型实施例的用于电池包的气压平衡阀，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述干燥组件还包括：固定部，所述固定部适于与所述壳体固定，所述干燥部设置在所述固定部上且至少部分地伸入到所述壳体的内部。

根据本实用新型的一些实施例，所述干燥部包括：干燥剂。

根据本实用新型的一些实施例，所述干燥部还包括：透气网罩，所述干燥剂设置在所述透气网罩内。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定部从所述壳体的外部可拆卸地安装在所述壳体上。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定部的外周面上设置有第一外螺纹，所述壳体的内壁面上设置有凸焊螺母，所述固定部与所述凸焊螺母螺纹连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述固定部还具有位于所述壳体外部的法兰部，所述法兰部与所述壳体的外壁面之间夹设有第一密封圈。

根据本实用新型的一些实施例，所述平衡阀本体还包括：设置在所述内通气孔与所述外通气孔之间的水气分离装置。

根据本实用新型的一些实施例，所述水气分离装置为阻水透气膜。

根据本实用新型的一些实施例，所述平衡阀本体包括：杆部和头部，所述杆部上设置有第二外螺纹，所述杆部伸入到所述固定部内并与所述固定部螺纹连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述内通气孔形成在所述杆部的自由端端面处，所述外通气孔形成在所述头部的外周围上，所述外通气孔为多个并沿周向间隔开分布。

根据本实用新型的一些实施例，所述杆部上套设有第二密封圈，所述第二密封圈夹设在所述头部与所述固定部之间。

根据本实用新型另一方面的电池包，包括上面描述的气压平衡装置。

根据本实用新型再一方面的车辆，包括上述的电池包。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施例的电池包的气压平衡装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的平衡阀本体的结构示意图；

图3是根据本实用新型的一个实施例的干燥组件的结构示意图。

附图标记：

气压平衡装置1，平衡阀本体2，干燥组件3，

第一密封圈11，第二密封圈12，，壳体13，干燥部14，固定部15，杆部16，头部17，外通气孔101，第二外螺纹102，内通气孔103，第一外螺纹104，安装螺母200，法兰部201、透气网罩202、干燥剂203。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。