[实用新型]油门踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体来说，涉及一种油门踏板。

背景技术

试验车上接连出现了“油门踏板输出信号有偏差”等类似问题，如若此类问题车辆流入市场，影响非常不好，随后通过对问题车辆排查，发现油门踏板转轴处轴套脱落并且丢失，导致油门踏板输出电信号，进而导致电机有微小转速，出现未踩油门踏板而车辆仍会前进的现象，非常危险。

通过对根本原因分析，最终确定此款油门踏板此批次未进行模具校验导致，校验后的模具虽然减少了铜环松动的可能行，但是对于长时间使用的此踏板仍不能避免轴套脱落的可能性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种油门踏板，能够解决上述技术中出现的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种圆形挡片加固的油门踏板，包括踏板本体，所述踏板本体包括底座和脚踏板，所述底座和脚踏板通过转轴连接，所述转轴两端设置有轴套，所述轴套外侧设置有圆形挡片。

进一步的，所述圆形挡片通过螺钉固定在轴套上。

进一步的，所述圆形挡片上对称开设有两个圆孔，所述圆形挡片通过十字螺钉穿过两个所述圆孔固定在轴套上。

进一步的，所述圆形挡片的外径等于所述轴套的外径。

进一步的，所述轴套与转轴为间隙配合。

进一步的，所述圆形挡片为金属钢片。

进一步的，所述圆形挡片为耐腐蚀金属片。

进一步的，所述圆形挡片为胶片。

本实用新型的有益效果：通过在油门脚踏板转轴处两侧设置有能够加固的挡片，能够解决现有技术中的油门踏板由于长时间使用导致转轴轴套容易出现松动的问题，防止出现因此产生的安全事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的油门踏板的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的油门踏板在没加圆形挡片时的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例所述的油门踏板的圆形挡片结构示意图。

图中：1、底座；2、脚踏板；3、转轴；4、圆形挡片；401、圆孔；5、轴套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，根据本实用新型实施例所述的一种圆形挡片加固的油门踏板，包括踏板本体，所述踏板本体包括底座1和脚踏板2，所述底座1和脚踏板2通过转轴3连接，所述转轴3两端设置有轴套5，所述轴套5外侧设置有圆形挡片4。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述圆形挡片4通过螺钉固定在轴套5上。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述圆形挡片4上对称开设有两个圆孔401，所述圆形挡片4通过十字螺钉穿过两个所述圆孔401固定在轴套5上。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述圆形挡片4的外径等于所述轴套5的外径。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述轴套5与转轴3为间隙配合。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述圆形挡片4为金属钢片。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述圆形挡片4为耐腐蚀金属片。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述圆形挡片4为胶片。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。

如图2所示，为没加圆形挡片4时的油门踏板结构示意图，经过测试，在长时间的脚踏后，转轴3与轴套5之间会出现松动，甚至脱落，这样在行车过程中，可能会出现车祸风险，非常危险。

如图1和3所示，为了防止轴套5的脱落，因此在轴套5表面设置有挡片4，用于固定轴套5，在一个实施例中，挡片4上对称开设有两个圆孔401，挡片4由十字螺钉通过圆孔401将挡片4固定在轴套5上。

圆形挡片4的外径与轴套5的外径尺寸相同，在固定轴套的同时，不影响油门踏板正常功能。