[实用新型]一种用于基坑上方的可移动式的雨雪棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种雨雪棚，特别是一种用于基坑上方的可移动式的雨雪棚。

背景技术

近几年我国经济迅速发展，大中城市相继展开轨道交通建设。地铁车站基坑多为露天基坑，基坑开挖后，基坑内主体结构钢筋模板施工和混凝土浇筑施工均受到天气影响。当夏季下雨或冬季下雪时，基坑内的施工将被终止，在很大程度上影响了工程进度。还有在混凝土浇筑后的养护期间，如果遇到雨雪，也将降低混凝土养护的质量。所以如何减小雨雪天气对地铁露天基坑施工进度和施工质量的不利影响是地铁车站施工中的一个难题。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种用于基坑上方的可移动式的雨雪棚，该雨雪棚能够避免雨雪天气对地铁露天基坑施工进度和施工质量的不利影响。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于基坑上方的可移动式的雨雪棚，包括固定在基坑冠梁上的滑道和设置在所述滑道上的可伸缩棚体，所述可伸缩棚体包括多个并列设置的门字架，相邻的两个门字架侧部之间通过一个伸缩架连接，所述伸缩架设有两根呈“X”型布置的伸缩杆，两根所述伸缩杆在相交处采用铰链轴Ⅰ连接，所述伸缩杆的上端与所述门字架侧部固接，所述伸缩杆的下端通过铰链轴Ⅱ和滑套连接，所述滑套套装在所述门字架侧部上，在所有所述门字架的顶部覆盖有防雨帆布，在每个所述门字架的底部均安装有设置在所述滑道内的滚轮。

所述可伸缩棚体设有限位挡板，所述限位挡板固定在所述滑道内。

所述门字架是采用镀锌方管制成的。

所述伸缩杆是采用镀锌方管制成的。

本实用新型具有的优点和积极效果是：通过在滑道上安装一个能够防雨雪的可移动可伸缩棚体，在遇到雨雪天气时，可以将棚体方便地移动到基坑的施工段展开，保证露天基坑的施工速度不受雨雪天气的影响，混凝土养护质量不受雨雪天气影响，提高了施工效率，保证了施工质量。

附图说明

图1为本实用新型的展开平面图；

图2为本实用新型的收缩平面图；

图3为本实用新型的侧立面图；

图4为本实用新型的前立面图；

图5为本实用新型的门字架与伸缩架连接节点大样图。

图中：1、门字架；2、伸缩杆；3、防雨帆布；4、滚轮；5、滑道；6、基坑冠梁；7、铰链轴Ⅰ；8、限位挡板；9、铰链轴Ⅱ；10、滑套。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1～图5，一种用于基坑上方的可移动式的雨雪棚，包括固定在基坑冠梁6 上的滑道5和设置在所述滑道5上的可伸缩棚体，所述可伸缩棚体包括多个并列设置的门字架1，相邻的两个门字架侧部之间通过一个伸缩架连接，所述伸缩架设有两根呈“X”型布置的伸缩杆2，两根所述伸缩杆2在相交处采用铰链轴Ⅰ7连接，所述伸缩杆2的上端与所述门字架侧部固接，所述伸缩杆2的下端通过铰链轴Ⅱ9和滑套10连接，所述滑套10套装在所述门字架侧部上，在所有所述门字架1的顶部覆盖有防雨帆布3，在每个所述门字架1的底部均安装有设置在所述滑道5内的滚轮4。

在本实施例中，所述可伸缩棚体设有限位挡板8，所述限位挡板8固定在所述滑道5 内。所述门字架1是采用镀锌方管制成的。所述伸缩杆2是采用镀锌方管制成的。

在基坑内主体结构施工时，平时先收起可伸缩棚体并拉到基坑一侧。如果施工时遇到雨雪天气，展开可伸缩棚体，并移动至正在施工的施工段，可以遮挡雨雪，保证基坑内钢筋模板工程和混凝土浇筑正常施工。如果在混凝土养护过程中赶上雨雪天气，可展开可伸缩棚体，并移动至混凝土养护的施工段，保障混凝土养护质量。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。