[实用新型]一种用于新能源锂电池的软性连接带

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于新能源锂电池的软性连接带，属于新能源技术领域。

背景技术：

锂电池具有重量小、能比高、寿命长并且使用安全便捷等特点，已经成为动力电池，并且逐步提升了在电动车辆以及储能方面的使用范围，锂电池在如今车辆动力电池领域应用日益增加，特别是在新能源汽车方面，锂电池是必需品，锂电池在使用过程中，一般会设置有连接带，通过连接带将锂电池和用电设备连接在一起，从而达到使用锂电池的目的，目前传统的连接带为硬质结构，如将多个铜片相互叠加整体焊接在一起形成一个硬质结构，这种硬质连接带多次振动后可能会有开裂、变形，导致断裂，并且现有的硬质连接带表面没有附加其他防止氧化的材料，从而导致现有的硬质连接带容易氧化，所以行业中需要一种新型结构的用于新能源锂电池的软性连接带，以解决行业中面临的问题。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于新能源锂电池的软性连接带，以解决行业中面临的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于新能源锂电池的软性连接带，所述连接带由多层箔片相互叠加在一起形成，所述连接带分为连接区和弹性区。

所述连接区的箔片通过焊接固定在一起，所述弹性区的箔片没有焊接，所述箔片的左右两侧分别设置有连接通孔。

作为优选，所述箔片的焊接方法为高分子扩散焊接。

作为优选，所述连接带的最顶层和最底层的箔片为镍箔，其余中间层的箔片为铜箔和铝箔。

作为优选，所述铜箔和铝箔相互交叉叠加在一起。

作为优选， 所述箔片的层数至少为四层。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：通过铜箔和铝箔相互叠加在一起，从而达到了连接的作用，并在最上层和最下层设置镍箔，从而达到了防腐蚀的作用，通过高分子扩散焊接的方法，达到了连接牢固的目的，本实用新型结构新颖，使用方便。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：连接带1；连接区110；弹性区120；连接通孔2；镍箔3。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：根据图1所示的一种用于新能源锂电池的软性连接带，所述连接带1由多层箔片相互叠加在一起形成，所述连接带1分为连接区110和弹性区120，所述连接区110的箔片通过焊接固定在一起，所述弹性区120的箔片没有焊接，所述箔片的左右两侧分别设置有连接通孔2。

为了使箔片之间能够牢固的连接，进一步地，所述箔片的焊接方法为高分子扩散焊接。

为了达到防腐蚀的目的，再进一步地，所述连接带1的最顶层和最底层的箔片为镍箔3，其余中间层的箔片为铜箔和铝箔。

为了达到连接的作用，再进一步地，所述铜箔和铝箔相互交叉叠加在一起。

为了使连接达到最佳效果，又进一步地， 所述箔片的层数至少为四层。

使用时，首先将多个铝箔和多个铜箔相互交叉叠加在一起形成一个连接主体，然后在连接主体的顶层和最底层分别设置有镍箔3，通过镍箔3起到防腐蚀的作用，然后通过高分子扩散焊接将多层箔片的左右两端焊接在一起，而箔片的中间部分不焊接，这样中间部分就可以任意弯曲，从而形成软性连接，并在箔片的左右两端设置有设置有连接通孔2，通过连接通孔2有助于连接带1的连接。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。