[实用新型]一种斜拉索穿束牵引系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及斜拉桥施工中的斜拉索安装技术领域，具体涉及一种斜拉索穿束牵引系统。

背景技术

随着桥梁建设工程的不断发展，斜拉桥越来越广泛使用。在斜拉桥施工中斜拉索一般采用平行钢绞线索，斜拉索外围套设HDPE护管，斜拉索逐根穿过HDPE护管，再穿过索塔分丝管，之后再穿过索塔另一侧的斜拉索HDPE护管，最后再把斜拉索的两端通过梁内预埋孔道穿过梁端预埋的锚垫板孔，实现斜拉索的逐根穿束作业。传统的斜拉索穿束施工，一般采用人工牵引或吊机安装法，施工效率低，操作不便，安全性能差。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种斜拉索穿束牵引系统，有效地解决了传统斜拉桥施工中斜拉索安装工效低、安全性能差的问题，具有操作便捷的特点，同时提高了斜拉索安装的效率和施工安全性能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种斜拉索穿束牵引系统，包括设置在梁与索塔之间的护管，它还包括牵引索和用于驱动牵引索运行的动力设备，牵引索对应穿过护管，且牵引索的首端穿出护管并绕过设置在梁面上的第一定滑轮组与动力设备传动连接，牵引索的尾端穿出护管并绕过设置在索塔上的第二定滑轮组与动力设备传动连接；牵引索位于护管内的部位处设有托板，托板与牵引索固定连接并随之移动，托板上设有用于穿系斜拉索的连接卡口。

所述动力设备为卷扬机。

所述牵引索的首端和尾端在卷扬机处配合绕设在卷扬机的卷筒上，且牵引索的首端和尾端连接构成闭环。

所述牵引索位于护管内的部位称之为主牵引索，护管内设有与主牵引索平行的滑索，滑索的两端分别与梁和索塔连接；所述托板上设有用于滑索穿过的穿索孔道，滑索穿过该穿索孔道，且托板与所述滑索滑动配合。

所述连接卡口为凹槽状的卡口结构。

所述连接卡口间隔设有两个。

所述托板为与所述护管相配合的弧形板状结构。

所述护管为HDPE护管。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型充分利用卷扬机、滑轮组、牵引索、托板、滑索的联合作用，形成一个连接梁面与索塔的斜向空间运输系统，通过此运输系统，待安装的斜拉索可便捷的在梁体和索塔间上下运行，从而实现斜拉索高效的穿束施工作业。

本实用新型有效地解决了传统斜拉索穿束施工效率低和不安全的问题，具有操作便捷的特点，同时提高了斜拉索安装的效率和安全性能。

托板为具有一定弧形状的板状结构，托板的一侧与牵引索固定连接，另一侧内设一穿索孔道，穿索孔道穿套着滑索，托板可在滑索上上下运行。托板的中央部位设有两道凹槽状的连接卡口，该连接卡口是安插斜拉索的接头装置。

本实用新型中托板并具有如下作用：1.托板的连接卡口为斜拉索穿系在托板上的卡口，卡口两端分别穿系来自梁端和索塔端方向的斜拉索，托板中央共设两道连接卡口，可同时穿系安装两根斜拉索，托板可在护管内通畅运行。2.托板是在牵引索作用下传运斜拉索的载体，通过此托板，斜拉索可有效实现被牵引索的传运。3. 斜拉索穿束系统简易经济，可确保施工质量与安全，更能提高施工工效。

附图说明

图1是本实用新型的平面示意图；

图2是本实用新型的立面示意图；

图3是图1中托板的断面示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明，斜拉索穿束牵引系统在纵桥向梁面与索塔间的空间布置见图2。

如图1至图3所示，本实用新型的一种斜拉索穿束牵引系统，包括设置在梁6与索塔7之间的护管8，它还包括牵引索3和用于驱动牵引索3运行的动力设备，牵引索3对应穿过护管8，且牵引索3的首端穿出护管8并绕过设置在梁面上的第一定滑轮组21与动力设备传动连接，牵引索3的尾端穿出护管8并绕过设置在索塔7上的第二定滑轮组22与动力设备传动连接；牵引索3位于护管内的部位处设有托板4，托板4与牵引索3固定连接并随之移动，托板4的中央部位设有两道凹槽状的连接卡口9，该连接卡口9是安插斜拉索的接头装置。

所述托板4为与所述护管8相配合的弧形板状结构，是安插斜拉索的连接装置及承载斜拉索运行的载体装置，通过托板4，斜拉索可在牵引索3的牵引下同步运行。

本实施中，连接卡口9在托板4的中央部位间隔设有两个，可同时穿系安装两根斜拉索。