[实用新型]电梯上梁组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯领域，更具体地，涉及一种电机上梁组件。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间，一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，轿架是轿厢的承载结构，轿厢的负荷由它传递到曳引钢丝绳，因此轿架要有足够的强度。轿架一般由上梁、立柱、底梁和拉条等组成。通常客梯的上梁上安装有一个反绳轮，反绳轮和曳引轮之间还安装有导向轮，曳引钢丝绳通过上梁上的反绳轮悬置固定轿架，曳引机通过曳引钢丝绳对轿厢提供动力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：提供一种电梯上梁组件，增大曳引轮的包角，降低曳引机的能耗，且能适用各种不同的电梯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电梯上梁组件，包括上梁体、反绳轮、连接轴、丝杆组件、电机、齿轮转向器，上梁体为两个且平行设置，连接轴可滑动地安装在上梁体上，反绳轮位于两个上梁体之间且可转动地套设在连接轴上，丝杆组件安装在上梁体上，电机通过驱动丝杆组件控制连接轴的滑动，进而调整两个反绳轮间的距离。

丝杆组件包括相互配合的丝杆和丝母，电机驱动丝杆转动，丝母与连接轴固定连接。

电机和齿轮转向器连接，齿轮转向器通过联轴器和丝杆连接。

连接轴的两端固定设有滑块，上梁体上设有滑槽，滑块可滑动地安装在滑槽内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在上梁体之间对称安装有两个反绳轮，在电梯时安装时不需要再安装导向轮，曳引轮上的钢丝绳直接绕在反绳轮上，增大了曳引轮的包角，增大了曳引力，降低了曳引机的能耗，同时，可通过启动电机调整两个反绳轮之间的距离，即调整曳引轮的包角，适用各种不同的电梯。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的立体图。

图中：1上梁体，11滑槽，2反绳轮，3连接轴，4丝杆组件，41丝杆，42丝母，5电机，6齿轮转向器，7联轴器，8滑块。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1、图2所示，一种电梯上梁组件，包括上梁体1、反绳轮2、连接轴3、丝杆组件4、电机5、齿轮转向器6，上梁体1为两个且平行设置，两个上梁体1固定连接，连接轴3可滑动地安装在上梁体1上，反绳轮2位于两个上梁体1之间且可转动地套设在连接轴3上，丝杆组件4安装在上梁体1上，电机5通过驱动丝杆组件4控制连接轴3的滑动，进而调整两个反绳轮2间的距离。

丝杆组件4包括相互配合的丝杆41和丝母42，电机5和齿轮转向器6连接，齿轮转向器6通过联轴器7和丝杆41连接，丝母42套设在丝杆41上且与连接轴3固定连接。

连接轴3的两端固定设有滑块8，上梁体1上设有滑槽11，滑块8可滑动地安装在滑槽11内。

使用时，启动电机5，电机5的输出轴带动齿轮转向器6，齿轮转向器6通过联轴器7带动丝杆41，丝母42沿着丝杆41运动，带动反绳轮2地运动，从而调整曳引轮的包角，达到适应不同电梯的效果。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本实用新型进行的等同修改和替代也在本实用新型的范畴之内。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。