[实用新型]隐形合页

说明书

技术领域

本实用新型具体是一种隐形合页，属于电动车技术领域。

背景技术

目前三轮电动车，四轮电动车所使用的合页均为简易制造的合页，存在强度弱，使用异响，合页凸出门柱表面，外观效果粗糙，使用寿命短的缺陷。但是，若使用汽车类的合页则存在安装困难，不易调试，影响工作效率，且成本较高的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种隐形合页，结构简单，便于操作，无异响，且使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型一种隐形合页，包括安装板、主体一、主体二和螺栓；所述安装板上设有至少两个安装孔，所述主体一上设有与安装孔相对应的装配孔，所述安装孔上焊接有凸焊螺母，螺栓穿过主体一上的装配孔与安装板上的安装孔、并通过凸焊螺母将安装板和主体一紧固在一起，所述主体一与主体二活动连接，且主体二能够相对于主体一转动；

所述安装板的翻边焊接在用于安装车辆合页的门柱的冲孔内，焊接后的安装板的翻边与门柱表面留有10mm～15mm的高度差。

优选地，主体一通过销轴与主体二相连。

优选地，主体一与主体二铰接连接。

进一步地，安装板的安装孔与主体一的装配孔之间设有锁紧螺母。

优选地，焊接后的安装板的翻边与门柱表面留有15mm的高度差。

与现有技术相比，本实用新型的合页安装在门柱的冲孔内，且安装板翻边与门柱表面留有10mm～15mm的高度，安装好后，从外部看不到本实用新型的合页，外观效果好，平滑且强度高，结构简单，易于操作，安装方便，使用寿命长，有效地提高了企业的工作效率，降低了企业的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型销轴、主体一、主体二的连接示意图；

图3为本实用新型安装在门柱上的主视图；

图4为图3的侧面局部剖视图；

图5为图3的立体结构示意图；

图中：1、安装板，1-1、凸焊螺母，2、销轴，3、主体一，4、主体二，5、锁紧螺母，6、门柱，7、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图5所示，本实用新型一种隐形合页，包括安装板1、主体一3、主体二4和螺栓7；所述螺栓7选用8.8级平头内六角M6x15螺栓，具有较高的承载能力及较强的抗拉性能,紧固效果好，且使的外观平整。所述安装板1上设有至少两个安装孔，所述主体一3上设有与安装孔相对应的装配孔，所述安装孔上焊接有两个凸焊螺母1-1，螺栓7一端依次穿过主体一3上的装配孔与安装板1上的安装孔、并通过凸焊螺母1-1将安装板1和主体一3紧固在一起，所述主体一3与主体二4活动连接，且主体二4能够相对于主体一3转动；

所述安装板1的翻边焊接在用于安装车辆合页的门柱6的冲孔内，所述冲孔按照合页的形状进行冲孔，焊接后的安装板1的翻边与门柱6表面留有10mm～15mm的高度差。

作为本实用新型对上述技术方案的优选方式，所述主体一3通过销轴2与主体二4相连。

作为本实用新型对上述技术方案的另一优选方式，所述主体一3与主体二4铰接连接。

上述两种优选方式，均具有结构简单，成本低的优点，且能够较好地实现主体二4相对于主体一3转动，销轴2的连接方式，如图1和图2所示，当然还可以是其他的连接方式。

作为本实用新型对上述技术方案的改进，所述安装板1的安装孔与主体一3的装配孔之间设有锁紧螺母5，在两个孔之间设置锁紧螺母5，能够使合页张开的角度更大，便于驾驶员上下车。

作为本实用新型对上述技术方案的优选方式，焊接后的安装板1的翻边与门柱6表面留有15mm的高度差，可以很好将合页隐藏在门柱6内，又能将车门关紧，当然也可以选择其他高度差，但效果没有15mm的高度差好。

将本实用新型的安装板1焊接在门柱6的冲孔内，且焊接后的安装板1的翻边与门柱6表面留有15mm的高度差，如图4所示。然后再将主体一3、主体二4和销轴2组合好，如图2所示，组合好后，将主体二4自由端焊接在门框上，再用螺栓7依次穿过主体一3上的装配孔、锁紧螺母5、安装板1上的安装孔，将主体一3紧固到安装板1上，如图5所示。

当车门关闭到位后在车内车外均不能看到合页部分，当车门开启时可以看到合页主体，合页主体外观平整，视觉效果较好。