[实用新型]一种防碰撞门禁道闸

说明书

本实用新型涉及一种门禁道闸，尤其涉及一种防碰撞门禁道闸。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能有效防止道闸杆意外折断、降低维修成本的防碰撞门禁道闸。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种防碰撞门禁道闸，包括有道闸安装框等；在地面合适的位置设有道闸安装框，道闸安装框内上部设有升降装置，升降装置前侧设有道闸杆，道闸安装框右侧的地面上设有减震支撑装置，减震支撑装置上部与道闸杆右部接触。本实用新型通过设有减震支撑装置，达到了保护道闸杆不易变形的效果，通过设有凸起、凹槽和销轴，三者相互配合，达到了保护道闸杆不易折断、车辆不易刮花的效果。

技术领域

本发明涉及一种门禁道闸，尤其涉及一种防碰撞门禁道闸。

背景技术

门禁：指“门”的禁止权限，是对“门的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段。道闸是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。在日常生活中，驾驶人一不注意，没有及时刹住车，或者车子突然发生故障，导致车子与道闸杆相撞，可能导致道闸杆损坏。在道闸杆被撞后，为了避免道闸杆的破损，减少了道闸杆的修复工作，使道路的出入口控制能够正常运行，我们需要研发一种防碰撞的门禁道闸。

综上，目前需要研发一种能有效防止道闸杆意外折断、降低维修成本的防碰撞门禁道闸，来克服现有技术中道闸杆碰撞后容易折断、维修成本高的缺点。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中道闸杆碰撞后容易折断、维修成本高的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能有效防止道闸杆意外折断、降低维修成本的防碰撞门禁道闸。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种防碰撞门禁道闸，包括有道闸安装框、升降装置、道闸杆和减震支撑装置，在地面合适的位置设有道闸安装框，道闸安装框内上部设有升降装置，升降装置前侧设有道闸杆，道闸安装框右侧的地面上设有减震支撑装置，减震支撑装置上部与道闸杆右部接触。

优选地，升降装置包括有电机、第一转轴、小齿轮、轴承、第二转轴和大齿轮，道闸安装框内后壁中心设有电机，电机前侧的输出轴上连接有第一转轴，第一转轴前部设有小齿轮，道闸安装框前壁上部中心设有轴承，轴承内设有第二转轴，第二转轴后侧设有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合，第二转轴前部与道闸杆左部连接。

优选地，减震支撑装置包括有支撑杆、挡块、第一弹簧、第一橡胶块、第二弹簧和第二橡胶块，道闸安装框右侧的地面上设有支撑杆，支撑杆前侧中部设有挡块，挡块顶部左右对称连接有第一弹簧，第一弹簧顶部连接有第一橡胶块，道闸杆底部右侧左右对称连接有第二弹簧，第二弹簧底部连接有第二橡胶块，第二橡胶块底部与第一橡胶块顶部接触，第一弹簧和第二弹簧均处于压缩状态。

优选地，还包括有凹形块、连接块、销轴和凸起，第二转轴前部设有凹形块，凹形块内左侧中心开有凹槽，道闸杆左侧中心设有连接块，连接块中部开有通孔，凹形块内顶部右侧和凹形块内底部右侧之间连接有销轴，销轴位于通孔内，连接块左侧中心设有凸起，凸起位于凹槽内，凸起与凹槽配合，使得道闸杆受到一定的压力后，会向前或者向后摆动。

优选地，还包括有第三弹簧、第三橡胶板和反光条，道闸杆前后两侧均连接有第三弹簧，第三弹簧末端均连接有第三橡胶板，第三橡胶板外侧均匀设有反光条。

优选地，道闸安装框材料为优质钢材，表面覆盖镀锌层。