[实用新型]一种量程拓展的流量计

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机排放测试领域，尤其是涉及一种量程拓展的流量计。

背景技术

能源危机和环境污染是当今世界的两大问题。其中环境污染方面，汽车尾气排放污染日益凸显。世界各国早就对汽车尾气排放建立了相应的法规，严格的法规也推动着汽车排放控制技术的进步，其中排放后处理系统，如DPF、DOC、POC、SCR以及三效催化器等已经得到了广泛的运用，大大降低了颗粒、碳氢化合物及氮氧化合物等污染气体的排放。为了更好的研究这些后处理降低排放的效果，就需要通过流量计对尾气进行采样分析，进行检测，但在实际试验中，常常会出现流量计的量程不足而导致试验无法正常进行的问题。

为解决这一问题的话，现在主要思路就是根据实际情况，更换适当量程的流量计，这样做的优点是可以适应实际情况的要求，但缺点是成本太高，且不具有普遍适用性，另一种方法是使用量程范围较大的流量计，这种方法在流量较小时会降低测量的准确程度，同时量程范围较大的流量计仍是具有上限的，无法进行无限度的拓展。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题提供一种量程拓展的流量计。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种量程拓展的流量计，所述流量计包括进气接口、出气接口、测量模块和多个皮托管式流量计，所述多个皮托管式流量计的入口处均与进气接口连接，出口处均与出气接口连接，所述测量模块与皮托管式流量计连接，每一个所述皮托管式流量计上均设有一个用于调节量程的调节阀。

所述测量模块包括压力测量组件和温度测量组件，所述压力测量组件与温度测量组件相互并联，均与皮托管式流量计连接。

所述压力测量组件的数量为2个。

所述压力测量组件包括三通管和压力计，所述三通管的两端分别与2个不同的皮托管式流量计连接，所述压力计与三通管连接。

所述温度测量组件包括热电偶和电压表，所述热电偶的数量与皮托管式流量计的数量相匹配，所述热电偶的一端与皮托管式流量计连接，另一端与电压表连接。

所述所有热电偶的型号相同。

所述皮托管式流量计的数量不少于2个。

所述量程拓展的流量计还包括上位机，所述上位机与测量模块连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)通过将不少于2个的皮托管式流量计并联，并在皮托管式流量计上设置调节阀，可以根据实际的气体排放情况对调节阀进行开闭调节，从而实现流量计的量程拓展，该装置既可以实现对流量计量程的适当拓展，避免了更换流量计的问题，同时在流量较小时也可以通过关闭调节阀减小量程，从而提高测量精度，且通过更改皮托管式流量计的数量就可以无限制的对量程进行调节，手段简便且没有限制。

(2)本实用新型提出的量程拓展的流量计，具有测量模块，包括压力测量组件和温度测量组件，可以对气体的压力和温度进行测量，从而可以完成对汽车尾气的基本分析。

(3)压力测量组件的数量为2个，分别用于静压测量和总压测量，使得测量的数据更加全面准确。

(4)通过三通管和压力计对气体压力进行测量，测量的手段简单，节省成本，便于对尾气进行初步分析。

(5)温度测量组件包括热电偶和电压表，且热电偶的型号均相同，可以通过将温度转化为电动势实现对温度的测量，便于操作人员对结果的读取，便于观察。

(6)该量程拓展的流量计还包括上位机，可以对测量的结果进行存储和展示，进一步方便操作人员的观察，并可以实现历史数据的对比。

附图说明

图1为量程拓展的流量计的结构示意图；

图2为压力测量组件的结构示意图；

图3为温度测量组件的结构示意图；

其中，1为进气接口，2为调节阀，3为皮托管式流量计，4为测量模块，5为出气接口，6为三通管，7为压力计，8为热电偶，9为电压表。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。