[实用新型]车身结构及车辆有效

专利信息
申请号: 201720783155.6 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN206984139U 公开(公告)日: 2018-02-09
发明(设计)人: 邓荣添;曹俊华;嵇明;刘新春;李罗 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 代理人: 辛自强,陈庆超
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车身 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种车身结构,其特征在于,包括地板面板(300)、地板加强板(80)和两个门槛内板(500),所述两个门槛内板(500)分别设置在所述地板面板(300)的左右两侧,所述地板加强板(80)覆盖所述地板面板(300)上,所述地板加强板(80)的左右两侧分别连接于所述两个门槛内板(500)。

2.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述地板加强板(80)与B柱(800)在车辆的横向上大体对应。

3.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述门槛内板(500)形成为向外开口的槽状结构,并且包括相对设置的内板顶壁(501)和内板底壁(502),以及连接所述内板顶壁(501)和内板底壁(502)的内板侧壁(503),

所述地板加强板(80)包括主体部(81)和形成在所述主体部(81)的左右两侧的连接部(82),所述主体部(81)形成为矩形板状结构,所述连接部(82)形成为沿前后方向延伸的条形板状结构,所述主体部(81)位于所述地板面板(300)的上方,所述连接部(82)连接于所述内板顶壁(501)。

4.根据权利要求3所述的车身结构,其特征在于,所述主体部(81)连接于所述地板面板(300)。

5.根据权利要求4所述的车身结构,其特征在于,所述地板面板(300)的左右两侧具有地板面板翻边(300B),所述地板面板翻边(300B)包括与所述加强纵梁(130)位置对应的第一段翻边(300B1),所述第一段翻边(300B1)的横截面呈“L”形,所述连接部(82)、所述第一段翻边(300B1)和所述门槛内板(500)连接在一起,所述第一段翻边(300B1)的外边缘(300B11)突出于所述连接部(82)的外边缘(82A)。

6.根据权利要求1所述的车身结构,其特征在于,所述车身结构还包括地板纵梁(110),所述地板纵梁(110)位于所述地板面板(300)的下方,所述地板纵梁(110)的一侧连接于所述门槛内板(500),另一侧连接于所述地板面板(300)的下表面。

7.根据权利要求6所述的车身结构,其特征在于,所述门槛内板(500)形成为向外开口的槽状结构,并且包括相对设置的内板顶壁(501)和内板底壁(502),以及连接所述内板顶壁(501)和内板底壁(502)的内板侧壁(503),

所述地板纵梁(110)具有地板纵梁内侧翻边(110a)和地板纵梁外侧翻边(110b),所述地板纵梁内侧翻边(110a)与所述地板面板(300)的下表面搭接,所述地板纵梁外侧翻边(110b)与所述内板底壁(502)搭接。

8.根据权利要求6所述的车身结构,其特征在于,所述地板纵梁(110)为电池包安装纵梁。

9.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的车身结构。

10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆包括前座椅,所述前座椅安装在所述地板加强板(80)上。

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