[实用新型]一种用于汽车的多功能储料盒有效
申请号: | 201720783249.3 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207089152U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 庄吴钏;李叔明;马蒙 | 申请(专利权)人: | 东莞广泽汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04;E05F1/10;E05C19/08 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 | 代理人: | 赵超群 |
地址: | 523950 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 多功能 储料盒 | ||
1.一种用于汽车的多功能储料盒,包括盒体、转动连接于盒体的盒盖、装设于盒体与盒盖之间的复位扭簧,盒体设有容置槽,盒盖用于遮盖容置槽;其特征在于:所述盒盖设有卡持臂,卡持臂设有卡头,盒体、盒盖之间的转动处与卡头彼此间隔设置,盒体装设有用于卡持卡头的锁扣,锁扣包括装设于盒体的锁体及滑动连接于锁体的扣体,扣体设有用于卡持卡头的弹性卡臂,锁体设有用于抵接弹性卡臂的抵接面。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的多功能储料盒,其特征在于:所述盒体装设有缓冲件,缓冲件设有突伸出容置槽的底壁的支撑部及突伸出容置槽的侧壁的抵接部,支撑部的自由端与抵接部的自由端均容设于容置槽内。
3.根据权利要求2所述的用于汽车的多功能储料盒,其特征在于:所述缓冲件包括贴设于盒体外侧的底板,支撑部、抵接部均与底板连接,盒体设有贯穿容置槽的底壁的第一通孔及贯穿容置槽的侧壁的第二通孔,支撑部经由第一通孔突伸入容置槽内,抵接部经由第二通孔突伸入容置槽内。
4.根据权利要求2所述的用于汽车的多功能储料盒,其特征在于:所述支撑部的数量为多个,多个支撑部围绕容置槽的底壁的中心点呈环形阵列。
5.根据权利要求1所述的用于汽车的多功能储料盒,其特征在于:所述锁扣还包括复位弹簧,复位弹簧的两端分别连接锁体及扣体,锁体设有滑槽及与滑槽连通的顶出孔,滑槽自锁体一端的外表面凹设而成,顶出孔贯穿锁体的另一端,扣体滑动连接于滑槽内,复位弹簧容设于滑槽内,扣体远离弹性卡臂的一端用于遮盖顶出孔,抵接面为滑槽的侧壁。
6.根据权利要求5所述的用于汽车的多功能储料盒,其特征在于:所述锁体设有第一突块,第一突块自锁体的表面突设而成,锁体设有弹性片,弹性片设有与第一突块间隔的第二突块,盒体夹持于第一突块与第二突块之间。
7.根据权利要求5所述的用于汽车的多功能储料盒,其特征在于:所述扣体还包括滑动连接于锁体的基部,弹性卡臂与基部连接,弹性卡臂的数量为两个,两个弹性卡臂位于基部的同一侧,两个弹性卡臂朝远离基部的方向并朝彼此远离的方向突伸而成。
8.根据权利要求7所述的用于汽车的多功能储料盒,其特征在于:所述卡头的两侧均设置有凹坑,凹坑自卡头的表面凹设而成,两个弹性卡臂彼此靠近的一侧均设有凸扣,两个弹性卡臂的凸扣用于分别突伸入卡头两侧的凹坑内。
9.根据权利要求1所述的用于汽车的多功能储料盒,其特征在于:所述盒盖包括用于遮盖容置槽的板体部、自板体部同向突伸而出的两个转盘部,两个转盘部彼此间隔设置,两个转盘部分别转动连接于盒体的两侧,复位扭簧的数量为两个,两个复位扭簧分别装设于两个转盘部与盒体之间,卡持臂与一个转盘部连接。
10.根据权利要求9所述的用于汽车的多功能储料盒,其特征在于:另一所述转盘部设有扇形轮齿,盒体可拆卸地连接有过渡板、装设于过渡板的基板、转动连接于基板并与扇形轮齿啮合的齿轮,过渡板设有彼此间隔的两个限位块及彼此间隔的两个卡勾,两个限位块分别抵接基板的上下两端,两个卡勾分别扣持基板的左右两端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞广泽汽车饰件有限公司,未经东莞广泽汽车饰件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720783249.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带有联动式开合及挡板机构的储物盒
- 下一篇:一种带有伸缩卡扣的储料盒