[实用新型]一种汽车车轮传动设备有效
申请号: | 201720784020.1 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207242663U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 邱立宝;刘宝兴;乔东;郭子龙 | 申请(专利权)人: | 天津立中集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G13/07 | 分类号: | B65G13/07;B65G37/00;B65G13/00;B65G47/24;B65G47/54 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司12222 | 代理人: | 张东浩 |
地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车轮 传动 设备 | ||
1.一种汽车车轮传动设备,其特征在于,包括:第一传动台、第二传动台和第三传动台;
所述第一传动台包括:第一滚轴传动机构;
所述第二传动台包括:第二滚轴传动机构、滚轴升降机构、第二齿链传动机构、齿链升降机构和车轮限位架;
所述滚轴升降机构与所述第二滚轴传动机构相连接;
所述第二齿链传动机构包括:齿链传动架、传动齿轮、传动链和链条卡件,所述传动齿轮设置在所述齿链传动架上,所述传动链与所述传动齿轮相配合,且所述传动链位于所述第二滚轴传动机构的滚轴组之间,所述链条卡件间隔设置在所述传动链上;
所述齿链升降机构与所述第二齿链传动机构相连接;
所述车轮限位架设置在所述第二滚轴传动机构上;
所述第三传动台包括:第三滚轴传动机构;
所述第一滚轴传动机构、所述第二滚轴传动机构和所述第三滚轴传动机构由滚轴传动架、滚轴组和传动电机构成,其中,所述滚轴组设置在所述滚轴传动架上,所述传动电机驱动所述滚轴组的滚轴绕旋转轴旋转,所述第一滚轴传动机构和所述第二滚轴传动机构的滚轴组为水平纵向间隔排列,所述第三滚轴传动机构的滚轴组为水平横向间隔排列。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述链条卡件包括:卡座、扭簧和卡板;
所述卡座套设在所述传动链的外部,所述卡座上设置有扭簧轴;
所述扭簧套设在所述扭簧轴上;
所述卡板的数量为两块,且镜像的设置在所述扭簧两侧的所述卡座上,所述卡板上设置有凸台。
3.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述齿链传动架上设置有齿链限位板,且所述齿链限位板位于所述第二滚轴传动机构的滚轴组之间。
4.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述车轮限位架包括侧板和限位杆;
所述侧板设置在所述第二滚轴传动机构的滚轴传动架上,所述限位杆设置在所述侧板之间。
5.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述滚轴升降机构和所述齿链升降机构包括:升降电机、支撑架和伸缩连接件;
所述升降电机与所述伸缩连接件相连接;
所述伸缩连接件设置于所述支撑架上。
6.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述传动链包括滚圈、链板和链销。
7.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述卡板与所述卡座之间设置有铰接连接件,所述铰接连接件分别与所述卡板和所述卡座连接。
8.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述卡座为C形卡座或弓形卡座。
9.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述卡板与所述卡座之间设置有缓冲垫。
10.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述限位杆上套设有橡胶环。
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