[实用新型]用于汽车前桥转向节轴承的泥浆试验机

说明书

技术领域

本发明属于轴承实验机领域，涉及一种用于汽车前桥转向节轴承的泥浆试验机。

背景技术

随着工业产品市场的发展，轴承行业的壮大，出口产品的增多以及国外的轴承产品在国内加工，对产品质量的可靠性要求逐渐提高，但缺乏专门用于前桥转向节轴承（采用推力圆锥滚子轴承）泥浆试验的专业设备对轴承进行相关的测试试验。在恶劣的泥浆环境，轴承内进入泥浆，润滑脂遭到破坏，泥浆中的沙砾容易进入间隙中，将严重损害轴承的使用寿命，给行驶中的车辆带来安全隐患。夏季高温状态中，由于热胀冷缩，轴承的工作状态也会发生变化，特别是轴承在热胀冷缩的过程中，会发生轴承的配合间隙变化，形成一些较大的间隙，会增加磨损。鉴于以上问题，急需一种用于前桥转向节轴承寿命分析的试验机对前桥转向节轴承进行泥浆试验、高温试验。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种使用方便、工作效率高、实验效果好的用于汽车前桥转向节轴承的泥浆试验机。

本发明是通过如下技术方案实现的：

本发明的用于汽车前桥转向节轴承的泥浆试验机，包括机架，其特征在于：机架上设置有轴承安装装置和轴承驱动装置，机架上还安装有用于向轴承喷出泥浆的喷头。

轴承安装装置包括从下往上依次连接的轴向液压顶、轴向压式负荷传感器、轴承下定位支座，还包括摆动套、轴承上定位支座, 轴向液压顶固定在机架下部，轴承上定位支座固定在机架上部；一个实验轴承安装在摆动套的上侧与轴承上定位支座之间，另一个实验轴承安装在摆动套的下侧与轴承下定位支座之间，通过轴向液压顶给予轴承一定轴向压力，模拟轴承安装在汽车上的安装状态。

轴承驱动装置包括依次连接的电机、减速机、传动轮、推拉杆、拉式负荷传感器、摆动杆，摆动杆末端与摆动套固定，电机固定在机架上；（拉式负荷传感器用于测量推拉杆拉动摆动杆的拉力，即从切线方向拉动轴承转动的拉力；随着传动轮的转动，拉动轴承来回摆动）。

机架上还安装有泥浆供应装置，它包括依次连接的泥水箱、喷水管、电磁水阀，泥水箱内还安装有搅拌泵和泥水泵，泥水泵连接喷水管，喷水管上设置水流量传感器，喷水管经活接管连接喷头。

机架上靠近实验轴承处安装有加热装置和温度传感器，加热装置采用电加热管。

摆动套设有中心孔，定位销插入其中心孔内，摆动套和定位销位于轴承下定位支座与轴承上定位支座之间，定位销贯穿两个实验轴承的中心孔。

轴承上定位支座通过上支座固定在机架上，轴向压式负荷传感器用于测量轴向液压顶压力大小；轴向液压顶连接液压加载装置，液压加载装置安装在机架内。

本发明的用于汽车前桥转向节轴承的泥浆试验机，还包括PLC控制器，它分别连和接控制电机、各个泵、电磁水阀、加热装置、液压加载装置。

本发明的用于汽车前桥转向节轴承的泥浆试验机，还包括电脑，电脑连接PLC控制器和各个传感器。

轴向液压顶加装液压锁及蓄能器进行保压，通过轴向式负荷传感器将信号传递至电脑，通过PLC控制系统控制液压加载系统启动及停止，液压加载系统总压力采用压力比例阀精确控制。

本发明的有益效果是，自动化程度高，使用方便，工作效率高，通过交替模拟泥浆、夏季高温等环境中轴承的工作情况，对轴承老化情况下遭受温度冲击时，轴承的密封性能好坏有较全面的测试，它能更好地保证轴承的质量，提高其使用的安全性和可靠性。

附图说明

图1、2依次为本发明的主视图、俯视图示意图。图3为旋转套与销轴示意图。

1：计算机组件（电脑）、2：PLC控制系统、3：液压加载系统、4：轴向液压顶、5：下支座、6：泥水箱、7：机架、8：搅拌泵、9：泥水泵、10：进水管、11：水流量传感器、12：电磁水阀、13：电机、14：减速机、15：转动轮、16：推拉杆、17：拉式负荷传感器、18：摆动杆、19：摆动套、20：试验轴承、21：出水管、22：轴承上定位支座、23：试验轴承、24：喷头、25：加热装置、26：上支座、27：轴向压式负荷传感器、28轴承下定位支座、29:销轴、30：定位销、31：关节轴承。

具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。

本发明的用于汽车前桥转向节轴承的泥浆试验机，包括机架，机架上设置有轴承安装装置和轴承驱动装置，机架上还安装有用于向轴承喷出泥浆的喷头。