[实用新型]一种可调节轮齿角度的齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，具体涉及一种可调节轮齿角度的齿轮。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。由于齿轮传动可靠性好、承载能力强，传动比平稳，噪音低，能承受重载，使用寿命较长，传动齿轮广泛用于机械、仪器等制造行业。现有的齿轮的轮齿有些是可以拆卸的，而这些轮齿要么时直齿要么是斜齿，它们的通用性不强，在工作环境变化的情况下，直齿与斜齿轮不能相互转化，直齿与斜齿轮的优点不能同时展现不出。

针对上述不足，需要设计和开发一种可调节轮齿角度的齿轮，能够补足上述各个缺点。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种可调节轮齿角度的齿轮。

本实用新型是通过以下技术方案实现：一种可调节轮齿角度的齿轮，包括基轮和轮齿块，所述基轮的弧形端面上均匀的设有若干个盲孔，所述基轮一侧面环形分布有若干个螺纹孔组，每个螺纹孔组与基轮上的盲孔一一对应，螺纹孔组由若干个排成一排的螺纹孔构成，所述螺纹孔垂直贯穿与其对应的盲孔，所述轮齿块由轮齿底部垂直固定插入杆而成，所述轮齿底部为平面，所述插入杆上均匀设有由下而上设置的若干个通孔，若干个通孔由下而上旋转式设置在插入杆上，所述插入杆上相邻的两个通孔的距离与螺纹孔组上相邻的两个螺纹孔的距离相同，所述插入杆上的通孔与每个螺纹孔组上的螺纹孔的数量相同，所述所述通孔的轴线与插入杆的轴线垂直，所述轮齿块上的插入杆插入到盲孔，所述插入杆与基轮上的螺纹孔通过螺栓来固定。

优选的，所述插入杆的相邻的两个通孔轴心线的夹角为5°。

优选的，所述螺栓为沉头螺栓。

优选的，所述螺纹孔组内的螺纹孔旁刻有度数标识。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过调节转动轮齿块，使齿轮的齿可以由直齿变为斜齿，并根据不同的工况，来调节轮齿不同的斜度，使齿轮的通用性更强，适应环境的能力更强，并且本齿轮更换坏的轮齿方便，且实用性更强。

附图说明

图1是本实用新型所述结构的示意图。

图2是图1的零件俯视图。

图3是图1的零件的示意图。

图4是图2的零件主视图

图中：1、基轮；1-1、盲孔；2、螺纹孔；3、螺栓；4、轮齿块；4-1、轮齿4-2、插入杆；4-3、通孔；5、度数标识。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、2、3、4所示，一种可调节轮齿角度的齿轮，包括基轮1和轮齿块4，所述基轮1的弧形端面上均匀的设有若干个盲孔1-1，所述基轮1一侧面环形分布有若干个螺纹孔组，每个螺纹孔组与基轮1上的盲孔1-1一一对应，螺纹孔组由若干个排成一排的螺纹孔2构成，所述螺纹孔2垂直贯穿与其对应的盲孔1-1，所述轮齿块4由轮齿4-1底部垂直固定插入杆4-2而成，所述轮齿4-1底部为平面，所述插入杆4-2上均匀设有由下而上设置的若干个通孔4-3，若干个通孔4-3由下而上旋转式设置在插入杆4-2上，所述插入杆4-2上相邻的两个通孔4-3的距离与螺纹孔组上相邻的两个螺纹孔2的距离相同，所述插入杆4-2上的通孔4-3与每个螺纹孔组上的螺纹孔2的数量相同，所述所述通孔4-3的轴线与插入杆4-2的轴线垂直，所述轮齿块4上的插入杆4-2插入到盲孔1-1，所述插入杆4-2与基轮1上的螺纹孔2通过螺栓3来固定。

所述所述插入杆4-2的相邻的两个通孔4-3轴心线的夹角为5°。

所述螺栓3为沉头螺栓。

所述螺纹孔组内的螺纹孔旁刻有度数标识5。

工作原理：

当工况需要直齿轮时，通过转动已经插入到基轮1上盲孔1-1的插入杆4-2，并用螺栓3从标有“0°”对应的螺纹孔2拧入并插进插入杆4-2最上端的通孔4-3内，并拧紧螺栓3，这样齿轮就是直齿轮，当工况需要斜齿轮时，拧松并把螺栓3取出来，再转动调节插入杆4-2，使标有不同度数螺纹孔2与对应的插入杆4-2上的通孔4-3正对，并拧入螺栓3，每当调节一种度数时，其它的轮齿也是相同的度数，根据工况可以调节不同的度数。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。