[实用新型]趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮有效
申请号: | 201720786597.6 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207015536U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 方秀萍 | 申请(专利权)人: | 方秀萍 |
主分类号: | B62M1/16 | 分类号: | B62M1/16;B62K9/02 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 趣味性 儿童 安全 电动三轮车 驱动 | ||
技术领域
本实用新型涉驱动轮设备领域,具体为趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮。
背景技术
目前,在驱动轮设备中有一种直驱型电动三轮车的驱动装置,在直驱型电动三轮车的驱动装置中安装有新型技术,但是存在着一些问题。申请号:201210531860.9的中国专利文献报道了一种直驱型电动三轮车的驱动装置,一种直驱型电动三轮车的驱动装置,包括一个轴,电机、链轮、超越离合器和风扇布置在轴的中间,采用电机直驱技术以电机轴作为三轮车的车轴,实现驱动车轮和电机的同速同向运转,利用对电机的启停、调速和换向控制实现对三轮车的启停、变速、前进和倒退操作,通过脚蹬方式在启动、上坡或缺电时给三轮车提供辅助动力。该装置大大简化了电动三轮车的传动系统,本发明具有结构紧凑,使用维护方便,传动可靠等优点,非常适合在电动三轮车中推广使用。本新型结构含有上述专利有的优点,但是它结构复杂,驱动轮转动不稳定,噪声较大,轮轴防尘效果差。所以我设计了趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮,包括橡胶轮胎,所述橡胶轮胎安装在铝合金轮毂上,所述铝合金轮毂外侧安装有车轮饰板,所述车轮饰板通过螺栓上的六角螺母固定在所述铝合金轮毂上,所述六角螺母与所述车轮饰板相接触,所述铝合金轮毂内安装有角接触球轴承,所述角接触球轴承上安装着转轴,所述转轴上安装有轴套,所述轴套与所述角接触球轴承并列安装,所述轴套另一端与铝合金轮毂的内圈相接触。
优选的,所述角接触球轴承上设置有轴承内圈,所述轴承内圈上安装有钢球,所述钢球安装在轴承外圈与所述轴承内圈之间。
优选的,所述转轴末端的键槽内安装着一个平键,所述平键两端安装在所述铝合金轮毂内的凹槽上。
优选的,所述转轴安装在轴壳内部,所述轴壳与所述转轴之间还安装有一个毛毡,所述轴壳与驱动桥壳相连接,所述驱动桥壳上安装有减速器。
优选的,所述轴壳与所述铝合金轮毂之间安装有橡胶垫圈,所述轴壳通过内六角螺钉固定在所述铝合金轮毂上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新趣味性儿童安全电动三轮车用驱动轮,具有结构简单,驱动轮转动平稳,噪音小,轴承密封性好,不易受灰尘影响等优点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型轮毂结构剖面示意图;
图3为本实用新型转轴与键配合示意图;
图4为本实用新型结构左视示意图;
图5为本实用新型轮毂结构剖面局部放大示意图;
图6为本实用新型角接触球轴承结构示意图;
图中:1、橡胶轮胎;2、铝合金轮毂;3、车轮饰板、4、六角螺母;5、螺栓;6、角接触球轴承;7、转轴;8、轴套;9、毛毡;10、平键;11、轴壳;12、驱动桥壳;13、减速器;14、内六角螺钉;15、橡胶垫圈;16、轴承内圈;17、钢球;18、轴承外圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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