[实用新型]一种起重机用钢筋笼起吊装置有效

专利信息
申请号: 201720787405.3 申请日: 2017-07-03
公开(公告)号: CN206842997U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 胡杰;贾更云;丁海安;刘振明;张龙山;李德江;高站波 申请(专利权)人: 河南省黄河防爆起重机有限公司
主分类号: B66F11/00 分类号: B66F11/00;B66C1/44
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 代理人: 陈玄
地址: 453400 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 起重机 钢筋 起吊 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及起重机吊具的技术领域,具体涉及一种起重机用钢筋笼起吊装置。

背景技术

随着近年来我国大型基础设施建设、能源行业、房地产行业、石化工业和造船工业等行业的快速发展,极大地带动了我国起重机等重型机械制造业的发展。目前管桩在预制时需要先制作钢筋笼,钢筋笼在生产过程中通常采用起重机吊装运输。在钢筋笼在起吊之前,一般由工人用钢丝绳等索具扎紧后置于起重机吊梁下进行起吊、就位。由于钢筋笼体积大,一般为圆柱形,需要多名工人配合操作,工人操作不方便并且劳动强度大,同时也不安全,而且钢筋笼就位也较慢,效率低。

实用新型内容

为解决采用起重机起吊钢筋笼时,需要人工用钢丝绳等索具扎紧后置于起重机吊梁下进行起吊、就位的技术问题,提供一种起重机用钢筋笼起吊装置。

本实用新型采取的技术方案为:

一种起重机用钢筋笼起吊装置,包括起重机的水平吊梁和起吊装置,起吊装置设置在起重机的水平吊梁的底部,起吊装置包括第一伸缩液压缸,第一伸缩液压缸的固定端固定连接在水平吊梁的底部,在第一伸缩液压缸的自由端固定连接三个第二伸缩液压缸的固定端,在三个第二伸缩液压缸的自由端分别设置钢筋笼固定装置;

三个第二伸缩液压缸的固定端与第一伸缩液压缸的自由端的固定点的连线为正三角形且三个第二伸缩液压缸的轴线与第一伸缩液压缸的轴线夹角均相等,相邻两个第二伸缩液压缸的夹角相等;

钢筋笼固定装置包括左连接杆和右连接杆,左连接杆和右连接杆的顶端铰接在第二伸缩液压缸的自由端,左连接杆的底端固定连接第三伸缩液压缸的固定端,右连接杆的底端固定连接第三伸缩液压缸的自由端,在左连接杆和右连接杆的外侧分别设有梯形钢筋槽;

起吊装置还包括液压控制系统,第一伸缩液压缸、第二伸缩液压缸及第三伸缩液压缸分别与液压控制系统连接。

在梯形钢筋槽内设有防滑层。

第二伸缩液压缸的轴线与第一伸缩液压缸的轴线夹角的范围是55°-70°。

本实用新型结构简单,操作方便,不需要人工操作,节省人力,安全可靠,钢筋笼固定装置能够精确、平稳的固定住钢筋笼,同时左连接杆和右连接杆的梯形钢筋槽能够防止钢筋笼在运输的过程中窜动,防滑层能够增大钢筋笼与梯形钢筋槽的摩擦,防止其滑出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1中钢筋笼固定装置与第二伸缩液压缸连接的结构示意图;

图3为钢筋笼固定装置与进入钢筋笼间隙的结构示意图;

图4为钢筋笼固定装置与钢筋笼连接的结构示意图;

图5为三个第二伸缩液压缸的相对位置示意图。

具体实施方式

如图1所示,一种起重机用钢筋笼起吊装置,包括起重机的水平吊梁1和起吊装置,起吊装置设置在起重机的水平吊梁1的底部,起吊装置包括第一伸缩液压缸4,第一伸缩液压缸4的固定端固定连接在水平吊梁1的底部,在第一伸缩液压缸4的自由端固定连接三个第二伸缩液压缸5的固定端,在三个第二伸缩液压缸5的自由端分别设置钢钢筋笼固定装置6。

如图5所示,三个第二伸缩液压缸5的固定端与第一伸缩液压缸4的自由端的固定点的连线为正三角形且三个第二伸缩液压缸5的轴线与第一伸缩液压缸4的轴线夹角均相等,相邻两个第二伸缩液压缸5的夹角相等。

如图2所示,钢钢筋笼固定装置6包括左连接杆66和右连接杆61,左连接杆66和右连接杆61的顶端铰接在第二伸缩液压缸5的自由端,左连接杆66的底端固定连接第三伸缩液压缸64的固定端,右连接杆61的底端固定连接第三伸缩液压缸64的自由端,在左连接杆66和右连接杆61的外侧分别设有梯形钢筋槽62;

它还包括液压控制系统,第一伸缩液压缸4、第二伸缩液压缸5及第三伸缩液压缸64分别与液压控制系统连接,液压控制系统可以是液压泵站。

在梯形钢筋槽62内设有防滑层65,增大钢筋笼7与梯形钢筋槽62的摩擦,防止其滑出。

在第一伸缩液压缸4的固定端固定连接圆形法兰盘2,圆形法兰盘2通过高强度螺栓与水平吊梁1固定连接,在水平吊梁1上设置若干组与高强度螺栓配合的螺栓孔,方便起吊装置的拆卸和安装,便于对其进行维修保养,并且可以移动起吊装置在水平吊梁1上的固定位置。

在第一伸缩液压缸4的缸体外表面与圆形法兰盘2底面之间设有若干个加强筋3。

第二伸缩液压缸的轴线与第一伸缩液压缸的轴线夹角的范围是55°-70°,增大三个第二伸缩液压缸5自由端的三个固定点连线在钢筋笼7上的覆盖面积,保证运输的固定性。

如图3和图4所示,在使用前,第一伸缩液压缸4、第二伸缩液压缸5及第三伸缩液压缸64均处于收缩状态,方便设备的储存,在使用时,液压控制系统先控制第一伸缩液压缸4、第二伸缩液压缸5伸出,当钢钢筋笼固定装置6运动至钢筋笼7的间隙里,液压控制系统控制第三伸缩液压缸64伸出,左连接杆66和右连接杆61的夹角逐渐增大,钢筋笼7间隙的两端的钢筋分别与左连接杆66和右连接杆61接触并进入到其梯形钢筋槽62内,液压控制系统控制第一伸缩液压缸4收缩,将钢筋笼7吊起并运输到指定位置,然后再控制第一伸缩液压缸4伸出,放置在指定位置后,液压控制系统控先控制第三伸缩液压缸64收缩,再控制第二伸缩液压缸5收缩、第一伸缩液压缸4收缩。

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