[实用新型]一种胶合板用除甲醛装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及胶合板加工技术领域，具体为一种胶合板用除甲醛装置。

背景技术

胶合板是由木段旋切成单板或由木方刨切成薄木，再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的板状材料，通常用奇数层单板，并使相邻层单板的纤维方向互相垂直胶合而成；胶合板是家具常用材料之一，为人造板三大板之一，亦可供飞机、船舶、火车、汽车、建筑和包装箱等作用材；一组单板通常按相邻层木纹方向互相垂直组坯胶合而成，通常其表板和内层板对称地配置在中心层或板芯的两侧；用涂胶后的单板按木纹方向纵横交错配成的板坯，在加热或不加热的条件下压制而成；层数一般为奇数，少数也有偶数。纵横方向的物理、机械性质差异较小。常用的胶合板类型有三合板、五合板等；胶合板能提高木材利用率，是节约木材的一个主要途径；要使胶合板的结构同时符合以上两个基本原则，它的层数就应该是奇数；所以胶合板通常都做成三层，五层、七层等奇数层数。胶合板各层的名称是：表层单板称为表板，里层的单板称为芯板；正面的表板叫面板，背面的表板叫背板；芯板中，纤维方向与表板平行的称为长芯板或中板；在组成腔台板板坯时，面板和背板必须紧面朝外。

现有的加热式胶合板用除甲醛装置往往是将胶合板平放，然后通过加热装置进行加热，但是将胶合板平放就导致了只能对胶合板的一面进行加热，这样就大大降低了胶合板的受热效率，也降低了通风效率，不利于对胶合板快速高效的除甲醛加工；还有的部分加热式胶合板用除甲醛装置再运输过程中采用的式传送带运输的方式，这样的运输方式不稳定，可能使胶合板与加热装置接触，对胶合板造成破坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种胶合板用除甲醛装置，解决了对胶合板加热时，受热效率低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种胶合板用除甲醛装置，包括底箱和U型板，所述底箱的顶板内部开设有移动槽所述底箱的一侧外壁固定安装有转动电机，所述转动电机的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离转动电机的一端贯穿底箱的一侧壁并延伸至底箱的另一侧壁，螺纹杆与底箱的两侧壁均为转动连接；所述螺纹杆表面上螺纹套接有第一滑块，且第一滑块的顶端穿过移动槽并延伸至底箱的上方，所述第一滑块的顶端固定安装有滑板，且滑板的表面上滑动套接有第二滑块，所述滑板的背侧固定安装有液压气缸，且液压气缸的动力输出端与第二滑块的底端固定连接，所述第二滑块的底端和第一滑块的顶端分别开设有上固定槽和下固定槽；所述底箱远离转动电机的一侧的正面和背面分别与U型板两内侧壁固定连接，所述U型板的两内侧壁上均设置有电热板。

优选的，所述第二滑块的内部开设有L型内槽，所述上固定槽的内部设置有第一夹板，所述第一夹板的顶端固定安装有第一竖杆，所述第一竖杆的顶端分别贯穿上固定槽和L型内槽的顶板，并延伸至第二滑块的上方，且第一竖杆的顶端固定安装有卡板，所述第一竖杆的表面上且位于L型内槽固定安装有横板，所述横板与L型内槽的顶板之间固定安装有弹簧，所述横板位于L型内槽竖槽的一端底面固定连接有第二竖杆，所述第二竖杆的底端固定连接有第三滑块，且第三滑块与L型内槽竖槽的一侧壁为滑动连接，所述第三滑块的底端转动连接有转动杆，所述转动杆远离第三滑块的一端转动连接有第四滑块，且第四滑块与L型内槽竖槽的底板为滑动连接，所述第四滑块靠近上固定槽的一侧固定安装有横杆，所述横杆远离第四滑块的一端贯穿L型内槽竖槽的一侧壁并延伸至上固定槽的内部，且横杆远离第四滑块的一端固定安装有第二夹板。

优选的，所述第一滑块的底部固定安装有滑轮，且滑轮的底端与底箱的底板接触；所述滑轮至少设置有四个且均匀分布在第一滑块和底箱的底板之间。

优选的，所述U型板的顶板内部开设有通风管，所述U型板的顶端固定安装有送风机和甲醛收集器；所述通风管与送风机的进气口连通，且送风机的出气口与甲醛收集器的进气口连通。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种胶合板用除甲醛装置。具备以下有益效果：

(1)、该胶合板用除甲醛装置，通过第一滑块、第二滑块、液压气缸目上固定槽和下固定槽的配合使用达到了竖直运输胶合板的目的。通过第一滑块、第二滑块、液压气缸和上固定槽和下固定槽等装置将胶合板竖直固定，在U型板内部进行加热处理时，使胶合板两侧均匀受热，这样的设计使装置对胶合板的除甲醛加工更加高效，节省了加工时间。