[实用新型]一种立式高支撑座

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆线卡箍支撑装置设计领域，特别是涉及一种立式高支撑座。

背景技术

飞机上的电缆线数量庞大，错综复杂的平铺在飞机上，电线电缆的合理敷设是减小设备间电磁耦合的有效措施。目前已经研究许多部件保护和固定电缆，利用卡箍将电缆固定，高支撑座用于支撑固定卡箍，其中，高支撑的重量和强度需要合理的设计，既要达到极限承重的要求，还要尽量的减重，减少飞机的承载，因此，我们设计一种立式高支撑座，可以达到合理的强度，并相比原高支撑座固定稳定，可以合理的减重。

实用新型内容

为了克服现有技术中高支撑座质量大、支撑不稳定的缺陷，本实用新型提供了一种立式高支撑座，所述上支撑柱的直径大于所述中间支撑柱的直径，上支撑柱可以稳定的卡箍，中间支撑柱可以利用加强筋提高强度，达到合理的强度，稳定的支撑卡箍。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种立式高支撑座，包括第一基座、中间支撑柱、上支撑柱，所述第一基座上设有中间支撑柱，所述中间支撑柱上方设有上支撑柱；

所述中间支撑柱与所述上支撑柱均为圆柱体，所述上支撑柱的外径大于所述中间支撑柱的外径；

所述上支撑柱的中间设有第一螺纹孔，所述中间支撑柱的外缘设有若干加强筋；所述上支撑柱的侧壁设有观察孔，且所述观察孔贯穿所述上支撑柱；

所述第一基座上设有用于固定的安装孔。

作为优选，所述上支撑柱、所述中间支撑柱、所述第一基座与所述加强筋一体加工成型。

作为优选，所述加强筋设置有四根，均匀分布在所述中间支撑柱的外侧。

作为优选，所述加强筋由竖直加强筋和弧形加强筋组成。

作为优选，所述第一螺纹孔贯穿所述上支撑柱、所述中间支撑柱和所述第一基座。

作为优选，所述第一基座下方设有第二基座，所述第一基座与所述第二基座之间设有用于调节高度的调节装置。

作为优选，所述第二基座与所述第一基座结构相同，且均设有所述安装孔。

作为优选，所述调节装置包括调节套、调节支柱和锁紧件，所述调节套为空腔结构，所述调节支柱嵌套在所述空腔结构中。

作为优选，所述调节套上设有贯穿的第二螺纹孔，所述调节支柱上设有至少两个通孔；

所述锁紧件穿过所述第二螺纹孔和所述通孔将所述调节套与所述调节支柱固定。

作为优选，所述锁紧件为螺栓。

采用上述结构，利用螺钉将卡线的卡箍固定安装在所述上支撑柱上，所述上支撑柱与卡箍的接触面积大，可以稳定的支撑卡箍；所述中间支撑柱的外侧均匀分布有所述加强筋，所述加强筋的竖直部分可以支撑所述上支撑柱下部，所述加强筋的弧形部分可以加强所述中间支撑柱的下部强度，提高扭矩力，保证长时间用的稳定性。

本实用新型具有的有益效果包括：

该高支撑座可以稳定的支撑卡箍，有利于电线电缆的整理；所述上支撑柱与所述下支撑住的支撑不同，具有减震的作用，同时利用所述加强筋可以增加所述中间支撑柱的强度，设计合理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是本实用新型的正视图；

图3是本实用新型的左视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型的仰视图；

图6是本实用新型的另一实施例的正视图。

附图标记说明如下：

1、第一基座；2、加强筋；3、中间支撑柱；4、上支撑柱；5、观察孔；6、第一螺纹孔；7、安装孔；

8、调节装置；801、调节套；802、锁紧件；803、第二螺纹孔；804、通孔；805、调节支柱；

9、第二基座。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例一：