[实用新型]一种汽车远光灯及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种汽车远光灯及汽车。

背景技术

目前，市场上低配车型98％都是卤素灯泡，亮度低，铺路效果不好，由此出现的车祸比比皆是，车灯改装市场应时而生。HID(气体放电灯)的性价比也得到多数车主的好评，然而大部分改装的都是近光灯，远光灯的改装几乎没有。

市场上LED产品多为国外垄断，对国内汽车行业车灯升级和配置发展造成了极大阻碍。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种汽车远光灯及汽车。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车远光灯，安装在车体的前端；包括灯罩、散热器、LED灯板组件以及驱动所述LED灯板组件发光的驱动板，所述灯罩呈直径逐渐减小的筒状结构，其两端分别为大头端和小头端；所述灯罩的小头端安装在所述车体的前端，所述散热器安装在所述灯罩的大头端；所述LED灯板组件和所述驱动板均安装在所述散热器上且分别位于所述灯罩的内外两侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车远光灯采用LED白光，与近光灯搭配一致，远光铺路效果好，能够有效的减少事故发生。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述散热器包括散热底座和多个散热片，所述散热底座呈一端敞口、另一端设有安装板的筒状结构；所述散热底座设有安装板的一端安装在所述灯罩的大头端；多个所述散热片安装在所述安装板上且向远离所述灯罩内延伸，所述灯罩上开设有多个散热孔；所述LED灯板组件设置在所述散热底座的敞口端并固定在所述安装板上。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置散热底座和散热片，一方面使得散热效果更好，另一方面使得灯板组件和驱动板的安装更加紧凑。

进一步，所述散热器还包括转接件和设置在所述灯罩内的风扇，所述风扇通过所述转接件安装在所述散热底座的安装板上，所述驱动板安装在所述转接件上。

进一步，所述转接件包括支架和多根第一连接柱，所述支架安装在所述安装板上，多根所述第一连接柱的一端均固定在所述支架上且与所述安装板垂直布置，多根所述第一连接柱的另一端与所述风扇相连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置支架和第一连接柱，使得风扇和散热器之间有一定的距离和空间，散热效果更好。

进一步，所述转接件还包括多根第二连接柱，所述第二连接柱的长度大于所述第一连接柱的长度；多根所述第二连接柱的一端均固定在所述支架上且与所述安装板垂直布置，多根所述第二连接柱的另一端与所述驱动板相连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置第二连接柱，使得驱动板位于风扇的一侧且留有一定的距离，散热效果更好。

进一步，所述LED灯板组件包括LED灯板和透镜，所述LED灯板安装在所述安装板上且位于所述散热底座内，所述透镜安装在所述安装板上且位于所述散热底座敞口的一端。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将LED灯板和透镜均安装在散热底座内，使得整体结构紧凑。

进一步，所述散热底座采用铝合金材质压铸而成。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过采用铝合金材质压铸而成的灯罩，散热效果更好。

进一步，所述转接件采用PC材料注塑而成。

进一步，所述透镜采用PC材料注塑而成。

一种汽车，其特征在于，包括车本体和如上所述的汽车远光灯，所述汽车远光灯安装在所述车本体的前端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车采用LED白光作为远光灯，与近光灯搭配一致，远光铺路效果好，能够有效的减少事故发生。

附图说明

图1为本实用新型的汽车远光灯的立体爆炸结构示意图；

图2为本实用新型的汽车远光灯组装后的侧视结构示图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、灯罩；11、散热孔；2、驱动板；3、风扇；4、转接件；41、支架；42、第一连接柱；43、第二连接柱5、散热器；51、散热底座；52、散热片；6、LED灯板；7、透镜。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1