[实用新型]汽车拉索有效
申请号: | 201720789458.9 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207145428U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 钱超杰 | 申请(专利权)人: | 浙江宸懿汽车制动系统有限公司 |
主分类号: | F16C1/12 | 分类号: | F16C1/12 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311822 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1.一种汽车拉索,其特征在于,包括芯轴(1)和护管(2),所述的护管(2)一端设有第一护管接头(21),所述的第一护管接头(21)上螺接有两个第一薄螺母(211),在第一护管接头(21)外端卡接有第一防尘套(212),在该端的芯轴(1)端部设有第一芯轴接头(3),所述的第一芯轴接头(3)上设有连接叉(31),所述的护管(2)另一端设有第二护管接头(4),所述的第二护管接头(4)接头上螺接有两个第二薄螺母(41),所述的第二护管接头(4)内设有导向管(5),所述的导向管(5)与护管(2)另一端相连,在导向管(5)和第二护管接头(4)之间设有第二防尘套(51),所述的芯轴(1)穿设导向管(5)延伸至导向管(5)外端与第二芯轴接头(6)相连,所述的第二芯轴接头(6)的上螺接有第二垫圈螺母(61),所述的第二护管接头(4)上螺接有第一垫圈螺母(4a),所述的第一垫圈螺母(4a)位于两个第二薄螺母(41)的一端且接近第二垫圈螺母(61),在第一垫圈螺母(4a)和第二垫圈螺母(61)之间的设有位于导向管(5)和第二芯轴接头(6)外围的弹簧(7),所述的第二芯轴接头(6)上还螺接有位于第二垫圈螺母(61)外端的三个定位螺母(62),在三个定位螺母(62)外端还螺接有止动螺母(63)。
2.根据权利要求1所述的汽车拉索,其特征在于,所述的第一护管接头(21)和第二护管接头(4)分别通过六方铆压结构固定在护管(2)两端。
3.根据权利要求1所述的汽车拉索,其特征在于,所述的导向管(5)和第二芯轴接头(6)之间设有第三防尘套(8),所述的第三防尘套(8)位于弹簧(7)内侧。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车拉索,其特征在于,所述的护管(2)内壁设有内衬管(2a),所述的内衬管(2a)外壁与护管(2)内壁紧固相连。
5.根据权利要求4所述的汽车拉索,其特征在于,所述的护管(2)内壁上具有粗糙凹凸纹,所述的内衬管(2a)通过热熔结构与护管(2)相连。
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