[实用新型]用于轨道工程车的工作平台和轨道工程车有效
申请号: | 201720789849.0 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN206983983U | 公开(公告)日: | 2018-02-09 |
发明(设计)人: | 邹小军;黄永忠;陈宝城 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;E01B29/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轨道 工程车 工作 平台 | ||
1.一种用于轨道工程车的工作平台,其特征在于,包括:
底板;
第一护栏,所述第一护栏包括:第一子底板、第一横向子护栏和第一纵向子护栏,所述第一子底板可转动地设置在所述底板在纵向上的一侧,所述第一横向子护栏可转动地设置在所述第一子底板在横向上的一侧,所述第一纵向子护栏可转动地设置在所述第一子底板在纵向上的一侧;
第二护栏,所述第二护栏包括:第二子底板、第二横向子护栏和第二纵向子护栏,所述第二子底板可转动地设置在所述底板在纵向上的另一侧,所述第二横向子护栏可转动地设置在所述第二子底板在横向上的一侧,所述第二纵向子护栏可转动地设置在所述第二子底板在纵向上的一侧。
2.根据权利要求1所述的用于轨道工程车的工作平台,其特征在于,所述工作平台具有展开位置和收纳位置,在所述工作平台处于展开位置时,所述第一子底板和所述第二子底板分别与所述底板平行设置,所述第一横向子护栏和所述第一纵向子护栏分别与所述第一子底板正交设置,所述第二横向子护栏和所述第二纵向子护栏分别与所述第二子底板正交设置;
在所述工作平台处于收纳位置时,所述第一子底板和所述第二子底板分别与所述底板正交设置,所述第一横向子护栏和所述第一纵向子护栏分别与所述第一子底板平行设置,所述第二横向子护栏和所述第二纵向子护栏分别与所述第二子底板平行设置。
3.根据权利要求2所述的用于轨道工程车的工作平台,其特征在于,在所述工作平台处于展开位置时,所述第一护栏或所述第二护栏位于轨道梁的正下方。
4.根据权利要求1所述的用于轨道工程车的工作平台,其特征在于,所述第一子底板、所述第一横向子护栏、所述第一纵向子护栏、所述第二子底板、所述第二横向子护栏和所述第二纵向子护栏均由边框和护网组成;其中
所述第一横向子护栏的边框厚度与所述第一纵向子护栏的边框厚度之和不大于所述第一子底板的边框厚度,所述第二横向子护栏的边框厚度与所述第二纵向子护栏的边框厚度之和不大于所述第二子底板的边框厚度。
5.根据权利要求4所述的用于轨道工程车的工作平台,其特征在于,所述第一横向子护栏的边框厚度与所述第一纵向子护栏的边框厚度之和等于所述第一子底板的边框厚度,所述第二横向子护栏的边框厚度与所述第二纵向子护栏的边框厚度之和等于所述第二子底板的边框厚度。
6.根据权利要求3或4所述的用于轨道工程车的工作平台,其特征在于,所述第一横向子护栏的边框厚度和所述第一纵向子护栏的边框厚度为15mm-25mm,所述第一子底板的边框厚度为30mm-50mm;
所述第二横向子护栏的边框厚度和所述第二纵向子护栏的边框厚度为15mm-25mm,所述第二子底板的边框厚度为30mm-50mm。
7.根据权利要求1所述的用于轨道工程车的工作平台,其特征在于,还包括:锁止机构,所述锁止机构用于锁止所述第一子底板、所述第一横向子护栏、所述第一纵向子护栏、所述第二子底板、所述第二横向子护栏或所述第二纵向子护栏以限制其转动。
8.根据权利要求1所述的用于轨道工程车的工作平台,其特征在于,还包括:滑轮组,所述滑轮组分别与所述第一子底板和所述第二子底板通过滑轮拉索相连以展开或收纳所述第一子底板和所述第二子底板。
9.根据权利要求8所述的用于轨道工程车的工作平台,其特征在于,还包括:平台驱动机构,所述平台驱动机构与所述滑轮拉索的上端相连。
10.一种轨道工程车,其特征在于,包括:
权利要求1-9中任一项所述的工作平台;
导向机构,所述导向机构包括:轨道基座和轨道导轨,所述轨道导轨可沿所述轨道基座的长度方向滑动,所述轨道导轨的下端与所述工作平台相连;
安全拉索,所述安全拉索连接在所述轨道基座与所述第一子底板之间、所述轨道基座与所述第二子底板之间。
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